
Mitsubishi Ki-46III | |
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Paese | Giappone |
digitare | Aerei da ricognizione |
Primo volo | Novembre 1939 |
Costruito | 1742 |
Galleria fotografica di un Mitsubishi Ki-46III, The Mitsubishi Ki-46 was a twin-engine reconnaissance aircraft used by the Imperial Japanese Army in World War II. Its Army Shiki designation was Type 100 Command Reconnaissance Aircraft (一〇〇式司令部偵察機); the Allied nickname was “Dinah”.
fonte: Mitsubishi Ki-46 su Wiki
Mitsubishi Ki-46 | |
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Fotografi | Alan C. Kirby, Graham Causer |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 36 |

Vedi anche:
Le Mitsubishi Ki-46 era un aereo da ricognizione bimotore utilizzato dall'esercito imperiale giapponese durante la seconda guerra mondiale. Il suo nome di riferimento alleato era Dinah. Il Ki-46 è stato progettato per soddisfare i requisiti dell'esercito di un aereo da ricognizione veloce e ad alta quota in grado di eludere i caccia nemici. Il primo prototipo volò nel novembre 1939 e mostrò prestazioni eccellenti, raggiungendo una velocità massima di 540 km/h (340 mph) a 4.000 m (13.000 piedi). Il Ki-46 entrò in servizio nel 1941 e fu ampiamente utilizzato in vari teatri di guerra, soprattutto in Cina e nel sud-est asiatico. Il Ki-46 aveva una fusoliera snella, un muso lungo e una cabina di pilotaggio vetrata che offriva una buona visibilità per il pilota e l'osservatore. Era armato con una o due mitragliatrici da 7,7 mm (0,303 pollici) per l'autodifesa.
Le Ki-46 poteva trasportare telecamere e apparecchiature radio per missioni di ricognizione, nonché bombe per compiti di attacco leggero. Il Ki-46 si dimostrò un aereo affidabile e versatile in grado di superare la maggior parte dei caccia alleati fino alla fine del 1943, quando apparvero modelli più recenti come il P-38 Lightning e lo Spitfire Mk VIII. Il Ki-46 fu poi modificato con motori più potenti, un armamento maggiore e un'aerodinamica migliorata per migliorarne le prestazioni. Tuttavia, queste modifiche aumentarono anche il suo peso e ne ridussero l'autonomia e la resistenza. Il Ki-46 fu gradualmente sostituito da aerei più recenti come il Kawasaki Ki-102 e il Nakajima C6N nel 1944-1945. Il Ki-46 è stato utilizzato anche per alcune missioni speciali, come il trasporto di ufficiali di alto rango, la conduzione di attacchi kamikaze e il collaudo di motori a reazione. Un totale di 1.742 Ki-46 furono costruiti da Mitsubishi e Tachikawa tra il 1939 e il 1945.
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