Camion M52A2 | |
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Pays | Usa |
Type | Camion 6×6 de 5 tonnes |
Produit | 1951–1965 |
Camions tracteurs were used to tow semi-trailers up to 37,500 lb (17,000 kg) with 15,000 lb (6,800 kg) on their fifth wheel. Semi-tractor/trailers have to stay on relatively flat ground, and are not rated for full off-road use. On improved roads they could tow up to 55,000 lb (25,000 kg) with 25,000 lb (11,000 kg) on their fifth wheel. Tractor trucks normally towed a 12-ton, 2-axle trailer. There were stake and platform, van, low-bed, and tanker bodies. Six-ton, 2-axle expansible vans and 6-ton, single-axle vans were also used
Source: Camion M52A2 sur Wikipedia
M52A2 Camion Se promener | |
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Photographe | Vladimir Yakubov |
Localisation | Musée militaire de Motts |
Photos | 199 |
Camion M52, Tracteur, 5 Tonnes, 6×6 Promenade | |
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Photographe | Vladimir Yakubov |
Localisation | MVCC Camp Delta |
Photos | 106 |
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Voir aussi :
Lla Camion M52A2 est un tracteur 6×6 de 5 tonnes qui a été utilisé par les forces armées des États-Unis pour remorquer des semi-remorques et des pièces d’artillerie. Il faisait partie de la série M39 de camions tactiques lourds conçus pour transporter des marchandises et du personnel sur tous les terrains et dans toutes les conditions météorologiques. Le camion M52A2 était propulsé par un Continental LDS-465-1A, un moteur multicarburant turbocompressé qui pouvait fonctionner à l’essence, au diesel ou à d’autres carburants.
Lla M52A2 Le camion avait une transmission à 5 vitesses avec une boîte de transfert à 2 gammes et pouvait atteindre une vitesse maximale de 52 mph (84 km/h). Le camion M52A2 avait une conception à cabine au-dessus du moteur avec un capot inclinable pour un accès facile au compartiment moteur. Le camion M52A2 était équipé d’une sellette d’attelage pour attacher les semi-remorques et d’un treuil hydraulique pour l’auto-récupération ou la traction d’autres véhicules. Le camion M52A2 a été largement utilisé pendant la guerre du Vietnam, où il s’est avéré être un véhicule fiable et polyvalent. Le camion M52A2 a ensuite été remplacé par le camion M818, qui faisait partie de la série M809 de camions 6×6 de 5 tonnes.
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