
Tovornjak M52A2 | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vrsta | 5-tonski tovornjak 6×6 |
| Proizvaja | 1951–1965 |
Traktorski viličarji were used to tow semi-trailers up to 37,500 lb (17,000 kg) with 15,000 lb (6,800 kg) on their fifth wheel. Semi-tractor/trailers have to stay on relatively flat ground, and are not rated for full off-road use. On improved roads they could tow up to 55,000 lb (25,000 kg) with 25,000 lb (11,000 kg) on their fifth wheel. Tractor trucks normally towed a 12-ton, 2-axle trailer. There were stake and platform, van, low-bed, and tanker bodies. Six-ton, 2-axle expansible vans and 6-ton, single-axle vans were also used
| M52A2 Sprehod s tovornjakom | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizacijo | Vojaški muzej Motts |
| Fotografije | 199 |
| M52 Tovornjak, Traktor, 5 ton, 6×6 Sprehod | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizacijo | MVCC Kamp Delta |
| Fotografije | 106 |
Glej tudi:
V Tovornjak M52A2 je 5-tonski traktor 6×6, ki so ga oborožene sile ZDA uporabljale za vleko polpriklopnikov in topniških kosov. Bil je del serije težkih taktičnih tovornjakov M39, ki so bili zasnovani za prevoz tovora in osebja v vseh terenskih in vremenskih razmerah. Tovornjak M52A2 je poganjal Continental LDS-465-1A, motor s turbopolnilnikom z več gorivi, ki bi lahko deloval na bencin, dizel ali druga goriva.
V M52A2 Tovornjak je imel 5-stopenjski menjalnik z 2-dosegovnim prenosnim ohišjem in je lahko dosegel največjo hitrost 52 mph (84 km / h). Tovornjak M52A2 je imel zasnovo kabine nad motorjem z nagibnim pokrovom motorja za enostaven dostop do motornega prostora. Tovornjak M52A2 je imel sedlo za pritrditev polpriklopnikov in hidravlični vitlo za samoobnavljanje ali vleko drugih vozil. Tovornjak M52A2 se je pogosto uporabljal v vietnamski vojni, kjer se je izkazal za zanesljivo in vsestransko vozilo. Tovornjak M52A2 je kasneje nadomestil tovornjak M818, ki je bil del serije 5-tonskih tovornjakov M809 6×6.
Ogledi : 4275


















