KraZ-255 | |
|---|---|
| País | União Soviética |
| Tipo | Caminhão 6×6 |
| Produzido | 1967–1994 |
| Fabricante | KrAZ |
O KrAZ-255 is an off-road truck 6×6 for extreme operations. The 255 was manufactured at the KrAZ plant. KrAZ-255B (КрАЗ-255Б) – 7½-ton cargo truck Mass production started since 8 August 1967.
Fonte: KraZ-255 na Wikipédia
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Jeep LRDG | |
|---|---|
| País | Eua |
| Tipo | Caminhão utilitário 4×4 |
| Produzido | 1941-1945 |
| Número construído | 359489(MB) + 277896(GPW) |
O Willys MB (comumente conhecido como um Jeep ou jipe, formalmente como o Caminhão do Exército dos EUA, 1/4 tonelada, 4×4) e o Ford GPW são veículos utilitários de tração nas quatro rodas que foram fabricados durante a Segunda Guerra Mundial. Produzido de 1941 a 1945, evoluiu para o Jipe CJ civil, e inspirou uma categoria inteira de 4WDs recreativos e várias gerações de veículos utilitários leves militares.
O Grupo deserto de longo alcance (LRDG) foi uma unidade de reconhecimento e invasão do Exército Britânico durante a Segunda Guerra Mundial.Fonte: Jeep LRDG na Wikipédia
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Dodge WC16 | |
|---|---|
| País | Eua |
| Tipo | Carro de comando |
| Produzido | 1941-1945 |
| Número construído | 255000+ |
O Dodge WC series was a range of light military trucks produced by Dodge and Fargo during World War II. The series included weapon carriers, telephone installation trucks, ambulances, reconnaissance vehicles, mobile workshops and command cars. They were replaced after the war by the Dodge M-series vehicles. WC was a Dodge model code: W for 1941 and C for half-ton rating. The C code was retained for the ¾ ton and 1½ ton 6×6 Dodges. WC6, WC8, WC15, WC16, WC23: Command cars.
Fonte: Dodge WC16 na Wikipédia
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Trojan T-28 norte-americano | |
|---|---|
| País | Eua |
| Tipo | Avião de treinamento / de ataque leve |
| Produzido | 1950–1957 |
| Número construído | 1948 |
O Aviação norte-americana T-28 Trojan é uma aeronave de treinamento militar com motor a pistão usada pela Força Aérea dos Estados Unidos e pela Marinha dos Estados Unidos a partir da década de 1950. Além de seu uso como treinador, o T-28 foi empregado com sucesso como uma aeronave de contra-insurgência, principalmente durante a Guerra do Vietnã. Ele continuou em uso civil como acrobacias e artistas de Warbird.
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Yakovlev Yak-52 | |
|---|---|
| País | União Soviética |
| Tipo | Avião de treinamento de dois lugares |
| Produzido | 1978-1998 |
| Primeiro voo | 1976 |
O Yakovlev Yak-52 (em russo: Яковлев Як-52) é um avião de treinamento primário soviético que voou pela primeira vez em 1976. Ainda está sendo produzido na Romênia pela Aerostar, como Iak-52, que ganhou direitos de fabricação sob acordo dentro da agora extinta organização comercial socialista COMECON. O Yak-52 foi projetado originalmente como um treinador acrobático para estudantes da organização de treinamento soviética DOSAAF, que treinava pilotos esportivos civis e pilotos militares.
Fonte: Yakovlev Yak-52 na Wikipédia
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Chevrolet | |
|---|---|
| País | Eua |
| Tipo | Carro de Funcionários |
| Produzido | 1941—1952 |
O Chevrolet Deluxe was a trim line of Chevrolet automobiles, marketed from 1941 to 1952, and was the volume sales leader for the marque during the 1940s. The line included, at first a 4-door sedan, but grew to include a fastback 2-door “aerosedan” and other body styles. The original series ran from 1941 to 1948, after which a new body style was introduced for 1949, running through 1952. During the post-war years and continuing through the early 1950s, the Deluxe range was Chevrolet’s sales leader, offering a balance of style and luxury appointments unavailable in the base Special series; and a wider range of body styles, including a convertible, Sport Coupe hardtop (starting in 1950), two- and four-door sedans and four-door station wagons. The 1941 Chevrolet was the first generation that didn’t share a common appearance with Chevrolet trucks, while the Chevrolet AK Series truck did share common internal components.
Fonte: Chevrolet 1941 na Wikipédia
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Yakovlev Yak-50 | |
|---|---|
| País | União Soviética |
| Tipo | Avião de treino/acrobático |
| Produzido | 1975-1986 |
| Construído | 314 |
O Yakovlev Yak-50 (Russian: Яковлев Як-50) aerobatic aircraft is a single-seat all-metal low-wing monoplane with retractable main wheels and exposed tail wheel. The control surfaces are fabric-covered to save weight. The aircraft is not equipped with flaps. The supercharged engine may be the Vedeneyev M14P (standard production line version), M14PF or M14R, producing between 360 and 450 hp and driving the propeller via a reduction gearbox. The landing gear, brakes and engine starter are operated by compressed air. Replenished by an engine-driven compressor, the main and emergency air bottles are contained within the forward fuselage between the firewall and fuel tanks.
Fonte: Yakovlev Yak-50 na Wikipédia
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Trator de alta velocidade M4 | |
|---|---|
| País | Eua |
| Tipo | Trator de artilharia |
| Em Serviço | 1943–1960 |
| Construído | 5552 |
The M4 High-Speed Tractor was an artillery tractor used by the US Army from 1943. The M4 was based on the chassis and drive train of the obsolescent M3 Light Tank which introduced the trailing idler. This common practice of re-using old vehicles simplified design, allowed for easy production, and made maintenance in the field easier.
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Caminhão M52A2 | |
|---|---|
| País | Eua |
| Tipo | Caminhão 6×6 de 5 toneladas |
| Produzido | 1951–1965 |
Caminhões-trator were used to tow semi-trailers up to 37,500 lb (17,000 kg) with 15,000 lb (6,800 kg) on their fifth wheel. Semi-tractor/trailers have to stay on relatively flat ground, and are not rated for full off-road use. On improved roads they could tow up to 55,000 lb (25,000 kg) with 25,000 lb (11,000 kg) on their fifth wheel. Tractor trucks normally towed a 12-ton, 2-axle trailer. There were stake and platform, van, low-bed, and tanker bodies. Six-ton, 2-axle expansible vans and 6-ton, single-axle vans were also used
Fonte: M52A2 Truck na Wikipédia
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Hanómag ST-100 | |
|---|---|
| País | Alemanha |
| Tipo | Trator militar |
| Período | Segunda Guerra Mundial |
O Hanómag ST-100 vem do trator civil desenvolvido antes da Segunda Guerra Mundial. Era um trator 4 x 2 com carroceria de 2 ou 4 portas, equipado com guincho.
Fonte: Hanomag ST-100 na Wikipédia
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