Mil Mi-2 |
|
|---|---|
| Země | Sovětský svaz |
| Typ | vrtulník |
| Vyrobené | 1965-1998 |
| Postaven | 5497 |
Zdroj: Mil Mi-2 na Wikipedii
Počet zobrazení: 3947
Arado Ar 234 Blitz | |
|---|---|
| Země | Nacistické Německo |
| Typ | Průzkumný proudový bombardér |
| Úvod | Září 1944 |
| Postaven | 214 |
Tá Arado Ar 234 Blitz (English: lightning) was the world’s first operational jet-powered bomber, built by the German Arado company in the closing stages of World War II. Produced in very limited numbers, it was used almost entirely in the reconnaissance role, but in its few uses as a bomber it proved to be nearly impossible to intercept. It was the last Luftwaffe aircraft to fly over Britain during the war, in April 1945
Počet zobrazení: 6907
MAZ-205 | |
|---|---|
| Země | Sovětský svaz |
| Typ | Truck |
| Vyrobené | 1950-1965 |
| Výrobce | Minsk Automobile Plant |
MAZ-200 je sovětský nákladní automobil vyráběný v Minsk Automobile Plant. Jedná se o první sovětský nákladní automobil poháněný dieselovým motorem. Styl je kopií nákladního automobilu GMC 803 a motor je kopií Detroit Diesel 4-71. MAZ-200 byl zpočátku vyráběn společností YaAZ (Jaroslavl Automobile Plant) od roku 1947 do roku 1950, poté byla výroba přesunuta do MAZ. MAZ-205: Verze sklápěče. Vyráběl se v letech 1947-1965.
Zdroj: MAZ-205 na Wikipedii
Zobrazení : 1771
KraZ-255 | |
|---|---|
| Země | Sovětský svaz |
| Typ | Nákladní vozidlo 6×6 |
| Vyrobené | 1967–1994 |
| Výrobce | Kraz |
Tá KrAZ-255 is an off-road truck 6×6 for extreme operations. The 255 was manufactured at the KrAZ plant. KrAZ-255B (КрАЗ-255Б) – 7½-ton cargo truck Mass production started since 8 August 1967.
Zdroj: KraZ-255 na Wikipedii
Views : 8107
Jeep LRDG | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Typ | 4×4 užitkový vůz |
| Vyrobené | 1941-1945 |
| Počet postavených | 359489(MB) + 277896(GPW) |
Tá Willys MB (běžně známý jako Jeep nebo jeep, formálně jako U.S. Army Truck, 1/4 tuny, 4×4) a Ford GPW jsou užitková vozidla s pohonem všech kol, která byla vyrobena během druhé světové války. Vyráběl se v letech 1941 až 1945, po válce se vyvinul v civilní Jeep CJ a inspiroval jak celou kategorii rekreačních 4WD, tak několik generací vojenských lehkých užitkových vozidel.
Tá Pouštní skupina s dlouhým dosahem LRDG byla průzkumná a útočná jednotka britské armády během druhé světové války.Zdroj: Jeep LRDG na Wikipedii
Počet zobrazení: 3990
Dodge WC16 | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Typ | Velitelský vůz |
| Vyrobené | 1941-1945 |
| Počet postavených | 255000+ |
Tá Dodge WC series was a range of light military trucks produced by Dodge and Fargo during World War II. The series included weapon carriers, telephone installation trucks, ambulances, reconnaissance vehicles, mobile workshops and command cars. They were replaced after the war by the Dodge M-series vehicles. WC was a Dodge model code: W for 1941 and C for half-ton rating. The C code was retained for the ¾ ton and 1½ ton 6×6 Dodges. WC6, WC8, WC15, WC16, WC23: Command cars.
Zdroj: Dodge WC16 na Wikipedii
Počet zobrazení: 2050
Severoamerický trojský kůň T-28 | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Typ | Trenažér letadla / Lehký útok |
| Vyrobené | 1950–1957 |
| Počet postavených | 1948 |
Tá Severoamerické letectví T-28 Trojan je vojenský trenažér s pístovým motorem používaný letectvem Spojených států amerických a námořnictvem Spojených států amerických od 50. Kromě toho, že byl T-28 používán jako trenažér, byl úspěšně použit jako protipovstalecký letoun, především během války ve Vietnamu. Pokračuje v civilním používání jako akrobacie a warbird umělec.
Počet zobrazení: 5350
Jakovlev Jak-52 | |
|---|---|
| Země | Sovětský svaz |
| Typ | Dvoumístný trenažér |
| Vyrobené | 1978-1998 |
| První let | 1976 |
Tá Jakovlev Jak-52 (rusky Яковлев Як-52) je sovětský primární cvičný letoun, který poprvé vzlétl v roce 1976. V Rumunsku ji stále vyrábí aerostar jako Iak-52, který získal výrobní práva na základě dohody v rámci dnes již zaniklé socialistické obchodní organizace COMECON. Jak-52 byl původně navržen jako akrobatický trenér pro studenty sovětské výcvikové organizace DOSAAF, která trénovala civilní sportovní piloty i vojenské piloty.
Zdroj: Jakovlev Jak-52 na Wikipedii
Zobrazení : 2343
Chevrolet 1941 | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Typ | Personální auto |
| Vyrobené | 1941—1952 |
Tá Chevrolet Deluxe was a trim line of Chevrolet automobiles, marketed from 1941 to 1952, and was the volume sales leader for the marque during the 1940s. The line included, at first a 4-door sedan, but grew to include a fastback 2-door “aerosedan” and other body styles. The original series ran from 1941 to 1948, after which a new body style was introduced for 1949, running through 1952. During the post-war years and continuing through the early 1950s, the Deluxe range was Chevrolet’s sales leader, offering a balance of style and luxury appointments unavailable in the base Special series; and a wider range of body styles, including a convertible, Sport Coupe hardtop (starting in 1950), two- and four-door sedans and four-door station wagons. The 1941 Chevrolet was the first generation that didn’t share a common appearance with Chevrolet trucks, while the Chevrolet AK Series truck did share common internal components.
Zdroj: Chevrolet 1941 na Wikipedii
Views : 1862
Jakovlev Jak-50 | |
|---|---|
| Země | Sovětský svaz |
| Typ | Trenažér/akrobatická letadla |
| Vyrobené | 1975-1986 |
| Postaven | 314 |
Tá Jakovlev Jak-50 (Russian: Яковлев Як-50) aerobatic aircraft is a single-seat all-metal low-wing monoplane with retractable main wheels and exposed tail wheel. The control surfaces are fabric-covered to save weight. The aircraft is not equipped with flaps. The supercharged engine may be the Vedeneyev M14P (standard production line version), M14PF or M14R, producing between 360 and 450 hp and driving the propeller via a reduction gearbox. The landing gear, brakes and engine starter are operated by compressed air. Replenished by an engine-driven compressor, the main and emergency air bottles are contained within the forward fuselage between the firewall and fuel tanks.
Zdroj: Jakelev Jak-50 na Wikipedii
Počet zobrazení: 2182