
Kraz-255 KraZ-255 | |
|---|---|
| Pays | Union soviétique |
| Type | Camion 6×6 |
| Produit | 1967–1994 |
| Fabricant | Kraz |
Lla KrAZ-255 (KrAZ-255) is an off-road truck 6×6 for extreme operations. The 255 was manufactured at the KrAZ plant. KrAZ-255B (КрАЗ-255Б) – 7½-ton cargo truck Mass production started since 8 August 1967.
Source: KraZ-255 sur Wikipedia
| Kraz-255B Se promener | |
|---|---|
| Photographe | Inconnu |
| Localisation | Inconnu |
| Photos | 20 |
Voir aussi :
Lla KrAZ-255 (KrAZ-255) est un camion tout-terrain à trois essieux à six roues motrices qui a été fabriqué par KrAZ en Ukraine de 1967 à 1994. Il a été conçu pour remplacer le KrAZ-214, qui a été produit de 1956 à 1967. Le KrAZ-255 est équipé d’un moteur diesel V8 d’une cylindrée de 14,9 litres et d’une puissance de 240 chevaux. Le moteur est le même que celui utilisé dans le véhicule blindé de transport de troupes à chenilles MT-LB. Le camion est équipé d’une transmission manuelle à cinq vitesses et de trois différentiels verrouillables. Le camion peut atteindre une vitesse maximale de 71 km/h sur route et dispose d’une autonomie de 825 à 925 km selon le terrain. Le camion a une capacité de charge utile de 7 825 kg et peut remorquer jusqu’à 30 tonnes de remorques ou de pièces d’artillerie.
Lla KrAZ-255 (KrAZ-255) a été utilisé par diverses organisations militaires et civiles dans l’ex-Union soviétique et dans d’autres pays. Il était principalement utilisé pour le transport de marchandises, de personnel, de carburant, d’eau et d’équipements dans des environnements difficiles. Il a également été utilisé comme plate-forme pour divers véhicules à usage spécial, tels que des grues mobiles, des camions-citernes, des véhicules d’ingénierie et des systèmes radar. Le KrAZ-255 a également été exporté vers des pays tels que la Bulgarie, Cuba, la Géorgie, l’Inde, le Liban, la Corée du Nord, la Pologne, la Russie et la Serbie. Le KrAZ-255 a été remplacé par le KrAZ-260 en 1979, qui disposait d’un nouveau système de freinage et d’un moteur plus puissant. Le KrAZ-260 a été produit jusqu’en 1993 et a été remplacé par le KrAZ-6322 en 1994.
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