
BTM-3 · | |
|---|---|
| Paese | Unione Sovietica |
| Ruolo | Macchina da trincea militare |
| progettato | Inconsapevole |
Le BTM-3 · (Russo: БТМ-Bisztrohodnaja transejnaja Быстроходная траншейная машина/machine, ungherese: macchina ragionevole árokoló), fabbricato in Unione Sovietica macchina da trincea militare. Non più di 1,5 m di profondità e la responsabilità di 1,1 m di larghezza (segni) scavo rapido di trincee. Il terreno roccioso non si applicava.
fonte: BTM-3 su Wiki
| BTM-3 A spasso | |
|---|---|
| Fotografi | Inconsapevole |
| Localizzazione | Inconsapevole |
| Foto | 29 |
Vedi anche:
Le BTM-3 · è un escavatore militare sovietico del dopoguerra. I primi prototipi del veicolo apparvero alla fine degli anni '50 e la produzione in serie iniziò intorno al 1960. Il veicolo è alimentato da un singolo motore diesel A-401 da 415 CV.
Il BTM-3 è stato sviluppato come escavatore altamente specializzato progettato per creare trincee militari o trincee per cavi o tubi in terreno non ghiacciato. Il suo design si basava sul trattore ATT-409, da cui sono stati presi molti componenti, principalmente il motore e il telaio.
Il BTM-3 è un veicolo pesantemente corazzato, in grado di resistere al fuoco di armi leggere e ai frammenti di proiettili di artiglieria. Ha un equipaggio di due persone, che sono sedute in uno scompartimento nella parte anteriore del veicolo. Il braccio di scavo si trova nella parte posteriore del veicolo e può essere sollevato e abbassato idraulicamente. Il braccio è dotato di una benna in grado di scavare trincee profonde fino a 1,3 metri (4,3 piedi) e larghe 1,1 metri (3,6 piedi). Il BTM-3 può scavare a una velocità fino a 400 metri (1.300 piedi) all'ora.
Il BTM-3 è stato ampiamente utilizzato dall'esercito sovietico durante la Guerra Fredda e rimane in servizio con l'esercito russo oggi. È stato anche esportato in un certo numero di altri paesi, tra cui Bulgaria, Cecoslovacchia e Germania dell'Est.
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