BTM-3 – Foto's & Video

De Btm-3 (Russisch: БТМ-Bisztrohodnaja transejnaja Быстроходная траншейная машина/machine, Hongaars: redelijke árokoló-machine), vervaardigd in de militaire sleuvenmachine van de Sovjet-Unie. Niet meer dan 1,5 m diepte en de verantwoordelijkheid van 1,1 m breed (markeringen) snelle uitgraving van sleuven. Rotsachtige grond was niet van toepassing.

Bron: BTM-3 op Wiki

De Btm-3 is een naoorlogse militaire graafmachine van de Sovjet-Unie. De eerste prototypes van het voertuig verschenen in de late jaren 1950 en de serieproductie begon rond 1960. Het voertuig wordt aangedreven door een enkele A-401 dieselmotor van 415 pk.
De BTM-3 is ontwikkeld als een zeer gespecialiseerde graafmachine die is ontworpen om militaire loopgraven of loopgraven voor kabels of leidingen in niet-bevroren grond te maken. Het ontwerp was gebaseerd op de ATT-409-tractor, waarvan veel componenten waren overgenomen, voornamelijk de motor en het chassis.
De BTM-3 is een zwaar gepantserd voertuig, dat bestand is tegen vuur van kleine wapens en artilleriegranaten. Het heeft een bemanning van twee, die in een compartiment aan de voorkant van het voertuig zitten. De graafarm bevindt zich aan de achterzijde van het voertuig en kan hydraulisch omhoog en omlaag worden gebracht. De arm is uitgerust met een bak die sleuven kan graven tot 1,3 meter (4,3 ft) diep en 1,1 meter (3,6 ft) breed. De BTM-3 kan graven met een snelheid tot 400 meter (1.300 ft) per uur.
De BTM-3 werd tijdens de Koude Oorlog op grote schaal gebruikt door het Sovjetleger en is nog steeds in dienst bij het Russische leger. Het is ook geëxporteerd naar een aantal andere landen, waaronder Bulgarije, Tsjecho-Slowakije en Oost-Duitsland.