BTM-3

ソ連
役割軍用トレンチングマシン
設計知りません

BTM-3 (ロシア語: БТМ-Bisztrohodnaja transejnaja Быстроходная траншейная машина/machine, ハンガリー語: reasonable árokoló machine), ソビエト連邦の軍事塹壕盤で製造.深さ1.5 m以下で、幅1.1 m(マーク)の塹壕の迅速な掘削の責任。岩だらけの土は当てはまりませんでした。

ソース: ウィキ上のBTM-3

BTM-3 ウォークアラウンド
カメラマン知りません
ローカライズ知りません
写真29
待って、あなたのためにBTM-3...

関連項目:

第二次世界大戦:電撃戦から原子爆弾までの決定的なビジュアルヒストリー(DK Definitive Visual Histories) - Amazon (アマゾン) 地図による第二次世界大戦の地図(地図によるDKの歴史地図) - Amazon (アマゾン)

詳細情報:

BTM-3 は、戦後のソビエト軍用ショベルカーです。1950年代後半に最初の試作車が登場し、1960年頃から量産が開始された。この車両は、415馬力のA-401ディーゼルエンジンを1基搭載しています。
BTM-3は、凍っていない土壌にケーブルやパイプ用の軍事用塹壕や塹壕を作るために設計された、高度に専門化された掘削機として開発されました。その設計はATT-409トラクターに基づいており、エンジンとシャーシを中心に多くのコンポーネントが採用されました。
BTM-3は重装甲車両で、小火器の射撃や砲弾の破片に耐えることができます。乗務員は2名で、車両前方のコンパートメントに着席しています。掘削アームは車両の後部にあり、油圧で昇降できます。アームには、深さ1.3メートル(4.3フィート)、幅1.1メートル(3.6フィート)までの溝を掘ることができるバケットが装備されています。BTM-3は、時速400メートル(1,300フィート)までの速度で掘削することができます。
BTM-3は冷戦時代にソビエト軍で広く使用され、現在もロシア軍で使用されています。また、ブルガリア、チェコスロバキア、東ドイツなど、他の多くの国にも輸出されています。

再生 : 3605

メッセージを残してください

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

必須

このサイトでは、スパムを減らすためにアキスメットを使用しています。 コメントデータの処理方法を確認する.