BTM-3 – Zdjęcia i wideo

Tthe BTM-3 (włas iem) (rosyjski: БТМ-Bisztrohodnaja transejnaja Быстроходная траншейная машина/machine, węgierski: rozsądna maszyna árokoló), wyprodukowany w wojskowej maszynie do kopania. Nie więcej niż 1,5 m głębokości i odpowiedzialność 1,1 m szerokości (znaki) szybkie wykopy rowów. Skalista gleba nie miała zastosowania.

Źródła: BTM-3 na Wiki

Tthe BTM-3 (włas iem) to powojenna radziecka koparka wojskowa. Pierwsze prototypy pojazdu pojawiły się pod koniec lat 50., a produkcja seryjna ruszyła około 1960 roku. Pojazd napędzany jest pojedynczym silnikiem wysokoprężnym A-401 o mocy 415 KM.
BTM-3 został opracowany jako wysoce wyspecjalizowana koparka przeznaczona do tworzenia rowów wojskowych lub rowów pod lub rury w niezamarzniętej glebie. Jego konstrukcja została oparta na ciągniku ATT-409, z którego zaczerpnięto wiele podzespołów, przede wszystkim silnik i podwozie.
BTM-3 to silnie opancerzony pojazd, zdolny do wytrzymania ostrzału z broni strzeleckiej i odłamków pocisków artyleryjskich. Ma dwuosobową załogę, która siedzi w przedziale z przodu pojazdu. Ramię kopiące znajduje się z tyłu pojazdu i może być podnoszone i opuszczane hydraulicznie. Ramię jest wyposażone w łyżkę, która może kopać rowy o głębokości do 1,3 metra (4,3 stopy) i szerokości 1,1 metra (3,6 stopy). BTM-3 może kopać z prędkością do 400 metrów (1300 stóp) na godzinę.
BTM-3 był szeroko używany przez Armię Radziecką podczas zimnej wojny i pozostaje w służbie rosyjskiego wojska do dziś. Był również eksportowany do wielu innych krajów, w tym do Bułgarii, Czechosłowacji i NRD.