Scammel SV 2S Ciągnik ratunkowy

Pionier Scammell

KrajuUk
RoliCiągnik siodłowy
Wprowadzenie1927-1945
Zbudowany3414

Scammell Pioneer – brytyjski ciągnik siodłowy 6×4 używany w czasie II wojny światowej jako ciągnik artyleryjski, pojazd ratowniczy i transporter czołgów.

Źródła: Scammell Pioneer na Wiki

Scammel Pioneer Spacer
FotografBart De Pauw
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia220
Czekaj, Wyszukiwanie Scammell Pioneer zdjęcia dla Ciebie ...
Scammel SV 2S Recovery Tractor Walk Around
FotografUnknow
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia33

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Więcej informacji:

Tthe Pionier Scammell był wszechstronnym i potężnym ciągnikiem, który służył w różnych rolach podczas II wojny światowej. Został zaprojektowany jako samochód terenowy 6×4 do użytku w brytyjskich koloniach, gdzie utwardzone drogi były rzadkością. Pioneer miał niskoobrotowy silnik wysokoprężny, który zapewniał mu imponującą siłę uciągu w trudnym terenie przy niskich prędkościach. Miał również wyciągarkę Scammell i zawieszenie belki kroczącej, które pozwalało mu pokonywać przeszkody.
Tthe Pionier był używany jako ciągnik artyleryjski, pojazd ewakuacyjny i transporter czołgów przez armię brytyjską i inne siły alianckie. Jako ciągnik artyleryjski mógł holować średnie i ciężkie działa, takie jak 60-funtowe, 6-calowe haubice, 8-calowe haubice i 155 mm Long Tom. Miał długą kabinę, która mogła pomieścić załogę dział i ich sprzęt. Jako pojazd ratowniczy miał składany wysięgnik dźwigu, który mógł podnieść do 3 ton oraz zdejmowaną przeciwwagę, która równoważyła ładunek podczas holowania. Miał również gąsienice, które można było zamontować na tylnych kołach, aby poprawić przyczepność. Jako transporter cystern posiadał naczepę, która mogła udźwignąć do 20 ton masy. Służył do transportu czołgów takich jak Matilda, Valentine i Crusader.
Scammell Pioneer był niezawodnym i wytrzymałym pojazdem, który sprawdził się na wielu teatrach działań wojennych. Był produkowany od 1927 do 1945 roku, a łącznie zbudowano 3 414 sztuk. Niektórzy z nich po wojnie nadal pełnili służbę cywilną, np. przy transporcie ciężkim i wyrębie lasów.

Views : 10160

Napisz odpowiedź

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

wymagane

Ta strona używa Akismet do zmniejszenia spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarzy.