Scammel SV 2S Recovery Tractor

Pioneiro de Scammell

PaísReino unido
PapelUnidade trator
Introdução1927-1945
Construído3414

O Scammell Pioneer foi um trator britânico 6×4 usado na Segunda Guerra Mundial como trator de artilharia, veículo de recuperação e transportador de tanques.

Fonte: Scammell Pioneer na Wiki

Scammel Pioneer And around
FotógrafoBart De Pauw
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos220
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Scammel SV 2S Recovery Tractor Walk Around
FotógrafoUnknow
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos33

Veja também:

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Mais informações:

O Pioneiro de Scammell foi uma unidade de trator versátil e poderosa que serviu em várias funções durante a Segunda Guerra Mundial. Ele foi projetado como um veículo off-road 6×4 para uso nas colônias da Grã-Bretanha, onde as estradas pavimentadas eram escassas. O Pioneer tinha um motor diesel de baixa rotação que lhe dava uma potência de tração impressionante em terrenos acidentados em baixas velocidades. Ele também tinha um guincho Scammell e uma suspensão de viga móvel que lhe permitia superar obstáculos.
O Pioneiro foi usado como trator de artilharia, veículo de recuperação e transportador de tanques pelo Exército Britânico e outras forças aliadas. Como trator de artilharia, ele podia rebocar canhões médios e pesados, como o de 60 libras, o obus de 6 polegadas, o obus de 8 polegadas e o Long Tom de 155 mm. Tinha uma cabine longa que podia acomodar a tripulação do canhão e seus equipamentos. Como veículo de recuperação, tinha uma lança de guindaste dobrável que podia levantar até 3 toneladas e um contrapeso removível que equilibrava a carga durante o reboque. Ele também tinha trilhos que podiam ser instalados nas rodas traseiras para melhorar a tração. Como transportador de tanques, tinha um semirreboque que podia transportar até 20 toneladas de peso. Foi usado para transportar tanques como o Matilda, o Valentine e o Crusader.
O Scammell Pioneer era um veículo confiável e robusto que provou seu valor em muitos teatros de guerra. Foi produzido de 1927 a 1945, com um total de 3.414 unidades construídas. Alguns deles continuaram a servir em funções civis após a guerra, como transporte pesado e extração de madeira.

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