
Pionero Scammell | |
|---|---|
| País | Uk |
| Papel | Unidad tractora |
| Introducción | 1927-1945 |
| Construido | 3414 |
El Scammell Pioneer fue una unidad tractora británica de 6×4 utilizada en la Segunda Guerra Mundial como tractor de artillería, vehículo de recuperación y transportador de tanques.
Fuente: Scammell Pionero en Wiki
| Scammel Pionero Caminar Alrededor | |
|---|---|
| Fotógrafo | Bart De Pauw |
| Localización | Unknow |
| Fotos | 220 |
| Scammel SV 2S Recovery Tractor Walk Around | |
|---|---|
| Fotógrafo | Unknow |
| Localización | Unknow |
| Fotos | 33 |
Ver también:
el Pionero Scammell fue una unidad tractora versátil y poderosa que sirvió en varios roles durante la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado como un vehículo todoterreno 6×4 para su uso en las colonias británicas donde las carreteras asfaltadas eran escasas. El Pioneer tenía un motor diésel de bajas revoluciones que le daba una impresionante potencia de tracción en terrenos accidentados a bajas velocidades. También tenía un cabrestante Scammell y una suspensión de viga móvil que le permitía superar obstáculos.
el Pionero fue utilizado como tractor de artillería, vehículo de recuperación y transportador de tanques por el Ejército Británico y otras fuerzas aliadas. Como tractor de artillería, podía remolcar cañones medios y pesados, como el de 60 libras, el obús de 6 pulgadas, el obús de 8 pulgadas y el Long Tom de 155 mm. Tenía una cabina larga que podía acomodar a la tripulación del cañón y su equipo. Como vehículo de recuperación, contaba con una pluma de grúa plegable que podía levantar hasta 3 toneladas y un contrapeso desmontable que equilibraba la carga al remolcar. También tenía orugas que se podían instalar en las ruedas traseras para mejorar la tracción. Como transportador de tanques, contaba con un semirremolque que podía transportar hasta 20 toneladas de peso. Fue utilizado para transportar tanques como el Matilda, el Valentine y el Crusader.
El Scammell Pioneer fue un vehículo fiable y robusto que demostró su valía en muchos teatros de guerra. Se fabricó entre 1927 y 1945, con un total de 3.414 unidades construidas. Algunos de ellos continuaron desempeñando funciones civiles después de la guerra, como el transporte pesado y la explotación maderera.
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