McDonnell Douglas FA-18 Hornet

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

Paese Usa
Ruolo Caccia multiruolo
Primo volo 18 novembre 1978
Costruito 1480

Le McDonnell Douglas F/A-18 Hornet è un jet da combattimento multiruolo bimotore supersonico, capace di tutte le stagioni, progettato sia come aereo da combattimento che da attacco (da cui la designazione F / A). Progettato da McDonnell Douglas (ora Boeing) e Northrop, l'F/A-18 è stato derivato dall'YF-17 di quest'ultimo nel 1970 per l'uso da parte della Marina degli Stati Uniti e del Corpo dei Marines. L'Hornet è utilizzato anche dalle forze aeree di diverse altre nazioni e, dal 1986, dal Flight Demonstration Squadron della Marina degli Stati Uniti, i Blue Angels.

fonte: McDonnell Douglas F/A-18 Hornet su Wikipedia
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Il McDonnell Douglas F/A-18 Hornet è un jet da combattimento bimotore, supersonico, ognitempo, con capacità portaerei, progettato sia come aereo da combattimento che da attacco (da qui la designazione F/A). Sviluppato da McDonnell Douglas e Northrop, l'F/A-18 è stato derivato dall'YF-17 di quest'ultimo nel 1970 per l'uso da parte della Marina degli Stati Uniti e del Corpo dei Marines. L'Hornet è utilizzato anche dalle forze aeree di diverse altre nazioni e, dal 1986, dal Flight Demonstration Squadron della Marina degli Stati Uniti, i Blue Angels.
L'F/A-18 ha una velocità massima di Mach 1,8 (1.190 mph o 1.915 km/h a 40.000 ft o 12.200 m). Può trasportare un'ampia varietà di bombe e missili, tra cui aria-aria e aria-terra, integrati dal cannone M61 Vulcan da 20 mm. È alimentato da due motori turbofan General Electric F404, che conferiscono al velivolo un elevato rapporto spinta-peso. L'F/A-18 ha eccellenti caratteristiche aerodinamiche, attribuite principalmente alle sue estensioni del bordo d'attacco (LEX). Le missioni primarie del caccia sono la scorta dei caccia, la difesa aerea della flotta, la soppressione delle difese aeree nemiche (SEAD), l'interdizione aerea, il supporto aereo ravvicinato e la ricognizione aerea. La sua versatilità e affidabilità hanno dimostrato di essere una preziosa risorsa portante, anche se è stato criticato per la sua mancanza di portata e carico utile rispetto ai suoi primi contemporanei, come il Grumman F-14 Tomcat nel ruolo di caccia e caccia d'attacco, e il Grumman A-6 Intruder e LTV A-7 Corsair II nel ruolo di attacco.

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