Фэйрчайлд PT-19A Корнелл

Фэйрчайлд PT-19A Корнелл

СтраныСША
ТипВоенно-тренерский самолет
ФотографииРэнди Рэй
НайтиМузей военно-воздушной базы Трэвис
ОписаниеАльбом 59 фотографии прогулки «Fairchild PT-19A Cornell»

Фотогалерея Фэйрчайлд PT-19A Корнелл, The Fairchild PT-19 (company designation Fairchild M62) is an American Fairchild Aircraft monoplane primary trainer aircraft that served with the United States Army Air Forces, RAF and RCAF during World War II. It was a contemporary of the Kaydet biplane trainer and was used by the USAAF during Primary Flying Training as the introductory pre-solo phase trainer for introducing new pilots to flying before passing them on to the more agile Kaydet. As with other USAAF trainers of the period, the PT-19 had multiple designations based on the powerplant installed.

Источник: Fairchild PT-19A Корнелл на Вики

Читать далее

Просмотров : 2516

Стеарман PT-13D Кайдет

Стеарман PT-13D Кайдет

СтраныСША
ТипВоенно-тренерский самолет

Фотогалерея Стеарман PT-13D Кайдет, The Stearman (Boeing) Model 75 is a biplane used as a military trainer aircraft, of which at least 10,626 were built in the United States during the 1930s and 1940s. Stearman Aircraft became a subsidiary of Boeing in 1934. Widely known as the Stearman, Boeing Stearman or Kaydet, it served as a primary trainer for the United States Army Air Forces, the United States Navy (as the NS & N2S), and with the Royal Canadian Air Force as the Kaydet throughout World War II. After the conflict was over, thousands of surplus aircraft were sold on the civilian market. In the immediate postwar years they became popular as crop dusters, sports planes, and for aerobatic and wing walking use in air shows.

Источник: Стеарман PT-13D Кайдет на Вики

Читать далее

Views : 4942

Поликарпов По-2

Поликарпов По-2

СтраныСоветский Союз
ТипБиплан общего назначения
ФотографииВладимир Якубов
НайтиФантазия полета, Полк-Сити
ОписаниеАльбом 83 фотографии ходить вокруг "Поликарпов По-2"

Фотогалерея Поликарпов По-2, The Polikarpov Po-2 (also U-2) served as a general-purpose Soviet biplane, nicknamed Kukuruznik (Russian: Кукурузник, from Russian “kukuruza” (кукуруза) for maize; thus, “maize duster” or “crop duster”), NATO reporting name “Mule”. The reliable, uncomplicated concept of the Po-2’s design made it an ideal training aircraft, as well as doubling as a low-cost ground attack, aerial reconnaissance, psychological warfare and liaison aircraft during war, proved to be one of the most versatile light combat types to be built in the Soviet Union. As of 1978 it remained in production for a longer period of time than any other Soviet-era aircraft. It is one of the most produced aircraft, and may be the most produced biplane with production possibly as high as 30,000 Po-2s built between 1928 and 1959.However, production figures for Polikarpov U-2 and Po-2 bombers and trainers combined are between 20,000 and 30,000. with production ending as early as 1952.

Источник: Поликарпов По-2 на Вики

Читать далее

Views : 8669

Fouga Magister

Фуга Магистер C.M.170

СтраныФранция
ТипДвухместный реактивный тренажер
Первый полет23 июля 1952
Построен929

Teh Фуга CM.170 Магистр is a 1950s French two-seat jet trainer. The related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version for the French Navy. In 1948, development commenced at Fouga on a new primary trainer aircraft design that harnessed newly developed jet propulsion technology. The initial design was evaluated by the French Air Force (Armée de l’Air, AdA) and, in response to its determination that the aircraft lacked sufficient power for its requirements, was enlarged and adopted a pair of Turbomeca Marboré turbojet engines. First flying on 23 July 1952, the first production order for the type was received on 13 January 1954. In addition, the related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version developed and produced for the French Navy.

Источник: Фуга Магистер C.M.170 на Вики

Читать далее

Просмотров: 5612

Супермарин Спитфайр МК. Xiv

Супермарин Спитфайр МК. Xiv

СтраныВеликобритании
РольИстребитель
Первый полет27 ноября 1941 года
Производства1942–48

Teh Супермарин Спитфайр — британский одноместный истребитель, который использовался Королевскими военно-воздушными силами и многими другими странами-союзниками до, во время и после Второй мировой войны. Spitfire был построен во многих вариантах, используя несколько конфигураций крыла, и был произведен в большем количестве, чем любой другой британский самолет. Он также был единственным британским истребителем, который был в непрерывном производстве на протяжении всей войны. Spitfire продолжает быть популярным среди энтузиастов, с примерно 54 Spitfires время летной годности, в то время как многие другие статические экспонаты в музеях авиации по всему миру.

Источник: Супермарин Спитфайр МК. XIV на Вики

Читать далее

Views : 11768

США 155-мм гаубица M1A1

США 155-мм гаубица M1A1

СтраныСША
ТипГаубица
ФотографииРэнди Джей Рэй
НайтиВоенный музей Мотта
ОписаниеАльбом 49 фотографии ходить вокруг "US 155mm M1A1 гаубица"

Фотогалерея США 155-мм гаубица M1A1, The M114 155 mm howitzer was a towed howitzer developed and used by the United States Army. It was first produced in 1942 as a medium artillery piece under the designation of 155 mm Howitzer M1. It saw service with the US Army during World War II, the Korean War, and the Vietnam War, before being replaced by the M198 howitzer.

Источник: США 155mm M1A1 гаубица на Вики

Читать далее

Просмотров : 4401

QF Mk.III

ЗФ 25pdr Марк II Полевой пистолет

СтраныВеликобритании
ТипГаубица
В эксплуатации1940-настоящее время

Фотогалерея ЗФ 25pdr Марк II Полевой пистолет, The Ordnance QF 25-pounder, or more simply 25-pounder or 25-pdr, was the major British field gun and howitzer during World War II. It was introduced into service just before the war started, combining high-angle and direct-fire, relatively high rates of fire, and a reasonably lethal shell in a highly mobile piece. It remained the British Army’s primary artillery field piece well into the 1960s, with smaller numbers serving in training units until the 1980s. Many Commonwealth of Nations countries used theirs in active or reserve service until about the 1970s and ammunition for the weapon is currently being produced by Pakistan Ordnance Fac. Марка II: установленный на лафете Mark I был стандартным орудием во время Второй мировой войны. Они были построены в Австралии и Канаде, но в основном в Великобритании. Поставки (из британского производства) начались в начале 1940 года и впервые поступили на вооружение канадского полка, дислоцированного в Великобритании в мае 1940 года. Во Франции не было потеряно ни одного боеприпаса 25-pr Mk 2 на Carriage 25-pr Mark 1. Этот пистолет стрелял всеми зарядами, 1 – 3 и Супер. В 1942 году на пушку был установлен дульный тормоз для устранения неустойчивости, возникающей при стрельбе 20-фунтовым ББ снарядом с зарядом Super при прямых огнях под малыми углами возвышения. Для сохранения равновесия орудия на цапфах также был установлен противовесный вес, прямо перед казенно-кольцевым кольцом. Обозначение модифицированного орудия не менялось. В конце концов все орудия, служивые в Европе, были переоборудованы.

Источник: Полевая пушка QF 25pdr Mark II на Вики

Читать далее

Просмотры : 4319

США 105мм M2A2 Полевой пистолет

США 105мм M2A2 Полевой пистолет

СтраныСША
ТипГаубица
ФотографииВладимир Якубов
НайтиМузей Армии, Париж
ОписаниеАльбом 66 фото прогулки «американской 105-мм полевой пушки M2A2»

Фотогалерея США 105мм M2A2 Полевой пистолет, The 105 mm M2A1 (M101A1) howitzer was a howitzer developed and used by the United States. It was the standard U.S. light field howitzer in World War II and saw action in both the European and Pacific theaters. Entering production in 1941, it quickly gained a reputation for accuracy and a powerful punch. The M101A1 fired 105-millimetre (4.1 in) high explosive (HE) semi-fixed ammunition and had a range of 11,270 metres (12,330 yd), making it suitable for supporting infantry. М2А2 : модифицированный щит

Источник: Американская 105-мм полевая пушка M2A2 на Вики

Читать далее

Просмотры : 3540

де Хэвилленд DH.82 Тигровая бабочка

de Havilland DH.82 Tiger Moth

СтраныВеликобритании
РольТренер
Первая муха26 октября 1931 года
Построен8868

Teh де Хэвилленд DH.82 Тигровая бабочка — биплан 1930-х годов, разработанный Джеффри де Хэвиллендом и управляемый Королевскими военно-воздушными силами (RAF) и другими в качестве основного тренера. Tiger Moth оставался на службе в RAF до тех пор, пока не был заменен бурундуком де Хэвилленд в 1952 году, когда многие излишки самолетов вступили в гражданскую эксплуатацию. Многие другие страны использовали Tiger Moth как в военном, так и в гражданском применении, и он по-прежнему широко используется в качестве рекреационного самолета во многих странах. Он по-прежнему иногда используется в качестве основного учебного самолета, особенно для тех пилотов, желающих получить опыт, прежде чем перейти на другие хвостовые колеса самолета. Многие из них в настоящее время работают в различных компаниях, предлагающих опыт пробного урока. Клуб de Havilland Moth, основанный в 1975 году, в настоящее время является ассоциацией владельцев, предлагая взаимный клуб и техническую поддержку.

Источник: де Хэвилленд DH.82 Тигровая моль на Вики

Читать далее

Просмотры : 6422

Девойтин Д.26

Девойтин Д.26

СтраныФранция — Швейцария
ТипТренерский самолет
ФотографииВладимир Якубов
НайтиФантазия полета, Полк-Сити
ОписаниеАльбом 80 фотографии ходить вокруг "Dewoitine D.26"

Фотогалерея Девойтин Д.26, The Dewoitine D.26 was a military trainer developed in France for the Swiss Air Force in parallel with the D.27 fighter. The D.26 airframe was similar to that of the D.27. Differences included: The engine cowling was omitted on the D.26; The D.26 radial engine was smaller and produced less power; The D.26 was not equipped with provision for armament.

Источник: Девойтин Д.26 на Вики

Читать далее

Просмотров : 2808