Teh де Хэвилленд DH.82 Тигровая бабочка — биплан 1930-х годов, разработанный Джеффри де Хэвиллендом и управляемый Королевскими военно-воздушными силами (RAF) и другими в качестве основного тренера. Tiger Moth оставался на службе в RAF до тех пор, пока не был заменен бурундуком де Хэвилленд в 1952 году, когда многие излишки самолетов вступили в гражданскую эксплуатацию. Многие другие страны использовали Tiger Moth как в военном, так и в гражданском применении, и он по-прежнему широко используется в качестве рекреационного самолета во многих странах. Он по-прежнему иногда используется в качестве основного учебного самолета, особенно для тех пилотов, желающих получить опыт, прежде чем перейти на другие хвостовые колеса самолета. Многие из них в настоящее время работают в различных компаниях, предлагающих опыт пробного урока. Клуб de Havilland Moth, основанный в 1975 году, в настоящее время является ассоциацией владельцев, предлагая взаимный клуб и техническую поддержку.
Источник: де Хэвилленд DH.82 Тигровая моль на Вики
Дополнительная информация:
Teh де Хэвилленд DH.82 Тигровая бабочка — учебно-тренировочный самолёт-биплан, широко использовавшийся Королевскими военно-воздушными силами и другими военно-воздушными силами Британского Содружества в 1930-х и 1940-х годах. Он был спроектирован Джеффри де Хэвиллендом и построен компанией de Havilland Aircraft Company. Tiger Moth имеет характерный внешний вид с обтянутым тканью деревянным планером, открытой кабиной, неубирающимся шасси и перевернутым двигателем Gipsy Major. Он способен выполнять фигуры высшего пилотажа и может быть оснащен поплавками или лыжами для работы на воде или снегу. Tiger Moth был первоначально разработан на основе более раннего de Havilland DH.60 Moth, который был успешным легким самолетом в 1920-х годах.
Teh ДХ.82 был разработан в соответствии со спецификациями Министерства авиации для нового основного учебно-тренировочного самолета для Королевских ВВС. Впервые поднялся в воздух в 1931 году и поступил на вооружение в 1932 году. Более 7000 тигровых мотыльков было произведено в Великобритании, Канаде, Австралии, Новой Зеландии и других странах. «Тигровый мотылек» использовался для базовой летной подготовки, навигации, полетов по приборам, радиосвязи, артиллерии и ночных полетов. Он также служил связным и наблюдательным самолетом во время Второй мировой войны. Многие известные пилоты учились летать на «Тигровом мотыльке», в том числе Дуглас Бадер, Эми Джонсон и Чарльз Линдберг. Tiger Moth оставался на вооружении Королевских ВВС до 1952 года, когда его заменил de Havilland Chipmunk. Некоторые «Тигровые мотыльки» продолжали летать в качестве гражданских самолетов до 1970-х годов. Сегодня многие тигровые мотыльки сохраняются и запускаются энтузиастами по всему миру.