de Havilland DH112 Venom – Фото и Видео

Фотогалерея де Хэвилленд DH112 Веном, The de Havilland DH 112 Venom was a British postwar single-engined jet aircraft developed from the de Havilland Vampire. It served with the Royal Air Force as a single-seat fighter-bomber and two-seat night fighter. The Venom was an interim between the first generation of British jet fighters – straight-wing aircraft powered by centrifugal flow engines such as the Gloster Meteor and the Vampire and later swept wing, axial flow-engined designs such as the Hawker Hunter and de Havilland Sea Vixen. The Venom was successfully exported, and saw service with Iraq, New Zealand, Sweden, Switzerland and Venezuela. The Sea Venom was a navalised version for carrier operation.

Источник: de Havilland DH112 Venom на Вики

Teh де Хэвилленд DH112 Веном was a British post-war single-engined jet aircraft developed and manufactured by the de Havilland Aircraft Company. It was derived from the de Havilland Vampire, and was a fighter-bomber and night fighter that served with the Royal Air Force (RAF) and the Royal Navy (RN). The Venom was also exported to several countries, including Switzerland, Iraq, Sweden and Venezuela.
Venom был разработан как замена Vampire, с улучшенными характеристиками и управляемостью. Он отличался более тонким крылом с передовой стреловидностью, более мощным турбореактивным двигателем de Havilland Ghost и переработанным хвостовым оперением. Venom впервые поднялся в воздух в сентябре 1949 года и поступил на вооружение Королевских ВВС в 1952 году. Он использовался в различных ролях, таких как наземная атака, перехват, разведка и обучение. «Веном» участвовал в боевых действиях во время Суэцкого кризиса в 1956 году, Малайской чрезвычайной ситуации в конце 1950-х годов и чрезвычайной ситуации в Адене в начале 1960-х годов.
Teh Venom was also adapted for naval use as the Sea Venom, which had folding wings, an arrestor hook and a strengthened undercarriage. The Sea Venom operated from the aircraft carriers of the RN and the Royal Australian Navy (RAN), and was used for anti-shipping and anti-submarine missions. The Sea Venom also participated in the Suez Crisis and the Malayan Emergency.
Venom был выведен из эксплуатации RAF в 1962 году и со службы RN в 1965 году. Он был заменен более совершенными реактивными самолетами, такими как Hawker Hunter и de Havilland Sea Vixen. Venom продолжал служить в некоторых иностранных военно-воздушных силах до 1980-х годов. Venom считался успешным и универсальным самолетом, который хорошо зарекомендовал себя в различных климатических условиях и условиях.