
де Хэвилленд Вампир | |
---|---|
Страны | Великобритании |
Роль | Истребитель |
Первый полет | 20 сентября 1943 года |
Построен | 3268 |
Teh де Хэвилленд Вампир является британский реактивный истребитель разработан и изготовлен де Хэвилленд авиационной компании. Работа над самолетом началась во время Второй мировой войны в качестве экспериментального самолета, пригодного для боевых действий, который использовал новаторские инновации реактивных двигателей; было быстро принято решение выбрать одномоторный двухцилиндровый самолет, оснащенный турбореактивным двигателем Halford H.1 (позже de Havilland Goblin). Первоначально заказанный только в качестве экспериментального самолета, решение о массовом производстве самолета в качестве перехватчика для Королевских военно-воздушных сил (RAF) было завершено в мае 1944 года.
Источник: де Хэвилленд Вампир в Википедии
Де Хэвилленд Вампир FB.6 Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Сес Хендрикс |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 18 |

Де Хэвилленд SK 28 C2 Вампир Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Неизвестная |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 43 |
DeHavilland Vampire Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Билл Мэлони |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 20 |
Читайте также:
Teh де Хэвилленд Вампир — британский реактивный истребитель, разработанный и производимый компанией de Havilland Aircraft Company. Это был второй реактивный истребитель, поступивший на вооружение Королевских военно-воздушных сил (RAF), после Gloster Meteor, и первый, оснащенный одним реактивным двигателем. Vampire имел характерную конструкцию с двумя стрелами и композитную конструкцию из дерева и металла. Первоначально он предназначался для действий с небольших авианосцев, но также успешно зарекомендовал себя в качестве истребителя наземного базирования и учебно-тренировочного самолета.
Vampire совершил свой первый полет в сентябре 1943 года и поступил на вооружение RAF в 1946 году. Он экспортировался во многие страны и служил в различных военно-воздушных силах до 1980-х годов. Он также был адаптирован для нескольких ролей, таких как ночной истребитель, штурмовик, разведчик и морской истребитель. «Вампир» был первым реактивным самолетом, пересекшим Атлантический океан, первым реактивным самолетом, приземлившимся на авианосец, и первым реактивным самолетом, взлетевшим с авианосца с помощью катапульты. Он также установил несколько рекордов скорости и высоты.
Teh вампир был универсальным и надежным самолетом, сыгравшим важную роль в первые годы реактивной авиации. Он продемонстрировал потенциал реактивного движения и проложил путь для более совершенных конструкций. Vampire также стал значительным достижением для de Havilland, которая стала одним из ведущих производителей реактивных самолетов в Великобритании.
Просмотры : 4003