de Haviland DH112 Méreg

de Havilland DH112 Venom

OrszágEgyesült Királyság
TípusEgymotoros sugárhajtómű
FényképKanos Ray
Keresse megRoyal Air Force Museum Cosford, Egyesült Királyság
LeírásAlbuma 20 fotók a «de Havilland DH112 Venom» körül

Képgaléria egy de Havilland DH112 Venom, The de Havilland DH 112 Venom was a British postwar single-engined jet aircraft developed from the de Havilland Vampire. It served with the Royal Air Force as a single-seat fighter-bomber and two-seat night fighter. The Venom was an interim between the first generation of British jet fighters – straight-wing aircraft powered by centrifugal flow engines such as the Gloster Meteor and the Vampire and later swept wing, axial flow-engined designs such as the Hawker Hunter and de Havilland Sea Vixen. The Venom was successfully exported, and saw service with Iraq, New Zealand, Sweden, Switzerland and Venezuela. The Sea Venom was a navalised version for carrier operation.

Forrás: de Havilland DH112 Venom a Wikin

Várj, Keresés de Havilland DH112 Venom fotók az Ön számára ...

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon

További információ:

A de Havilland DH112 Venom egy brit háború utáni egymotoros sugárhajtású repülőgép volt, amelyet a de Havilland Aircraft Company fejlesztett ki és gyártott. A de Havilland Vampire-ből származik, és egy vadászbombázó és éjszakai vadászgép volt, amely a Királyi Légierőnél (RAF) és a Királyi Haditengerészetnél (RN) szolgált. A Venomot több országba is exportálták, köztük Svájcba, Irakba, Svédországba és Venezuelába.
A Venomot a Vámpír helyettesítésére tervezték, jobb teljesítménnyel és kezelhetőséggel. Vékonyabb szárnya, élvonalbeli visszahúzással, erősebb de Havilland Ghost turbóhajtóművel és újratervezett farokegységgel rendelkezett. A Venom először 1949 szeptemberében repült, és 1952-ben állt szolgálatba a RAF-nál. Különböző szerepekben használták, például földi támadásban, elfogásban, felderítésben és kiképzésben. A Venom harcokat látott az 1956-os szuezi válság, az 1950-es évek végén a maláj vészhelyzet és az 1960-as évek eleji ádeni vészhelyzet idején.
A Méreg tengeri használatra is adaptálták Sea Venom néven, amely összecsukható szárnyakkal, leállító kampóval és megerősített futóművel rendelkezett. A Sea Venom az RN és az Ausztrál Királyi Haditengerészet (RAN) repülőgép-hordozóiról működött, és hajózás- és tengeralattjáró-elhárító küldetésekre használták. A Sea Venom részt vett a szuezi válságban és a maláj vészhelyzetben is.
A Venomot 1962-ben vonták ki a RAF szolgálatából, 1965-ben pedig az RN szolgálatából. Fejlettebb sugárhajtású repülőgépek váltották fel, mint például a Hawker Hunter és a de Havilland Sea Vixen. A Venom az 1980-as évekig továbbra is szolgált néhány külföldi légierőnél. A Venomot sikeres és sokoldalú repülőgépnek tekintették, amely különböző éghajlati viszonyok között és körülmények között jól teljesített.

Megtekintések: 909

Szólj hozzá

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

kötelező

Ez az oldal használja Akismet, hogy csökkentsék a spam. További információ a megjegyzésadatok feldolgozásáról.