de Havilland DH112 Venom – Photos & Videos

de Havilland DH112 Venom
Zemlja	Velike britanije
Tip	Jednomotorni mlaznjak
Fotografija	Rendi Rej
Pronađite	Kraljevski muzej vazduhoplovstva Kosford, Velika Britanija
Opis	Album albuma 20 photos walk-around of «de Havilland DH112 Venom»

Foto-galerija a de Havilland DH112 Venom, The de Havilland DH 112 Venom was a British postwar single-engined jet aircraft developed from the de Havilland Vampire. It served with the Royal Air Force as a single-seat fighter-bomber and two-seat night fighter. The Venom was an interim between the first generation of British jet fighters – straight-wing aircraft powered by centrifugal flow engines such as the Gloster Meteor and the Vampire and later swept wing, axial flow-engined designs such as the Hawker Hunter and de Havilland Sea Vixen. The Venom was successfully exported, and saw service with Iraq, New Zealand, Sweden, Switzerland and Venezuela. The Sea Venom was a navalised version for carrier operation.

Izvor: de Havilland DH112 Venom on Wiki

Wait, Searching de Havilland DH112 Venom photos for you...

Više informacija:

Čaj de Havilland DH112 Venom bio je britanski posleratni jednomotorni mlazni avion razvijen i proizveden od strane de Havilland Aircraft Compani. Izveden je iz de Havilland Vampire, i bio je borac-bombarder i noćni borac koji je služio sa Kraljevskim vazduhoplovstvom (RAF) i Kraljevske mornarice (RN). Venom je takođe izvezen u nekoliko zemalja, uključujući Švajcarsku, Irak, Švedsku i Venecuelu.
Venom je zamišljen kao zamena za Vampira, sa poboljšanim performansama i rukovanjem. Na njemu je bilo tanje krilo sa vodećim čišćenjem, snažniji de Havilland Ghost turbojet motor i redizajnirana repna jedinica. Venom je prvi put leteo u septembru 1949, a ušao je u službu sa RAF-om 1952. Korišćen je u raznim ulogama, kao što su kopneni napad, presretanje, izviđanje i obuka. Venom je video borbu tokom Suecke krize 1956, malejske vanredne situacije krajem pedesetih i vanredne situacije u Adenu početkom šezdesetih.
Čaj Otrov je takođe prilagođen za pomorsku upotrebu kao Sea Venom, koji je imao sklapanje krila, hvatač kuka i ojačana podvozje. Sea Venom je operisao sa nosača aviona RN i Kraljevske australijske mornarice (RAN), a korišćen je za anti-brodske i anti-podmorničke misije. Morski otrov je takođe učestvovao u Suecki krizi i malajskoj vanrednoj situaciji.
Venom je penzionisan iz RAF službe u 1962, i iz RN službe u 1965. Zamenjen je naprednijim mlaznim avionima kao što su Havker Hunter i de Havilland Sea Viksen. Venom je nastavio da služi sa nekim stranim vazduhoplovnim snagama do 1980-ih. Venom je smatran uspešnim i svestranim avionom koji je dobro obavljao u različitim klimatskim uslovima i uslovima.