de Havilland DH.82 Tiger Moth – Fotografie & Video

Tá de Havilland DH.82 Tygří můra je dvouplošník z 30. let 20. let 20.0. let 20. 20.020 navržený Geoffreym de Havillandem a byl provozován Royal Air Force (RAF) a dalšími jako primární trenér. Tiger Moth zůstal ve službě u RAF, dokud ho v roce 1952 nenahradil de Havilland Chipmunk, když mnoho přebytečných letadel vstoupilo do civilního provozu. Mnoho dalších národů používalo Tiger Moth ve vojenských i civilních aplikacích a v mnoha zemích se stále široce používá jako rekreační letadlo. Stále se příležitostně používá jako primární výcvikové letadlo, zejména pro ty piloty, kteří chtějí získat zkušenosti před přechodem na jiná letadla na zadních kolečkách. Mnoho z nich je nyní zaměstnáno různými společnostmi, které nabízejí zkušenosti se zkušební výukou. Klub de Havilland Moth založený v roce 1975 je nyní sdružením vlastníků, které nabízí vzájemný klub a technickou podporu.

Zdroj: de Havilland DH.82 Tiger Můra na Wiki

Tá de Havilland DH.82 Tygří můra je dvouplošný cvičný letoun, který byl široce používán Královským letectvem a dalšími leteckými silami v Britském společenství během 30. a 40. let 20. století. Navrhl jej Geoffrey de Havilland a postavila jej společnost de Havilland Aircraft Company. Tiger Moth má charakteristický vzhled se svým dřevěným drakem potaženým tkaninou, otevřeným kokpitem, pevným podvozkem a obráceným motorem Gipsy Major. Je schopen akrobacie a může být vybaven plováky nebo lyžemi pro provoz na vodě nebo sněhu. Tiger Moth byl původně vyvinut z dřívějšího de Havilland DH.60 Moth, což byl úspěšný lehký letoun ve 20. letech 20. století.
Tá DH.82 byl navržen tak, aby splňoval specifikace ministerstva letectví pro nový hlavní cvičný letoun pro RAF. Poprvé vzlétl v roce 1931 a do služby vstoupil v roce 1932. Více než 7 000 Tiger Mothů bylo vyrobeno v Británii, Kanadě, Austrálii, na Novém Zélandu a v dalších zemích. Tiger Moth byl používán pro základní letecký výcvik, navigaci, létání podle přístrojů, bezdrátový provoz, střelbu a noční létání. Během druhé světové války také sloužil jako spojovací a pozorovací letoun. Mnoho slavných pilotů se naučilo létat na Tiger Moth, včetně Douglase Badera, Amy Johnson a Charlese Lindbergha. Tiger Moth zůstal ve službě u RAF až do roku 1952, kdy byl nahrazen letouny de Havilland Chipmunk. Některé Tiger Moth pokračovaly v létání jako civilní letadla až do 70. let 20. století. Dnes je mnoho Tiger Mothů zachováno a létáno nadšenci po celém světě.