
Dewoitin D.26 | |
Země | Francie – Švýcarská |
Typ | Trenažérová letadla |
Fotografii | Vladimir Jakubov |
Vyhledejte | Fantazie o letu, Polk City |
Popis | Album 80 fotografie procházka kolem «Dewoitine D.26» |
Fotogalerie Dewoitin D.26, The Dewoitine D.26 was a military trainer developed in France for the Swiss Air Force in parallel with the D.27 fighter. The D.26 airframe was similar to that of the D.27. Differences included: The engine cowling was omitted on the D.26; The D.26 radial engine was smaller and produced less power; The D.26 was not equipped with provision for armament.
Zdroj: Dewoitine D.26 na Wiki

Specifikace | |
---|---|
Roli | Trenažérová letadla |
Výrobce | Dewoitin |
První let | Prosinec 1929 |
Počet postavených | 12 |
Viz také:
Tá Dewoitin D.26 byl francouzský vojenský cvičný letoun vyvinutý ve 30. letech 20. století. Jednalo se o jednoplošník se slunečníkovým křídlem s pevným podvozkem s ostruhovým kolem a otevřeným kokpitem pro instruktora a studenta. D.26 byl poháněn jediným motorem Hispano-Suiza 8Ab V-8 o výkonu 180 koní. D.26 mohl dosáhnout maximální rychlosti 217 km/h a měl dolet 500 km.
D.26 byl navržen Emilem Dewoitinem jako derivát stíhačky D.21, která byla odmítnuta francouzským letectvem. D.26 byl určen k výcviku pilotů stíhaček D.27 a D.53, které byly také navrženy společností Dewoitine. První prototyp D.26 vzlétl v roce 1930 a následovalo 63 sériových letounů, které byly dodány francouzskému letectvu v letech 1931 až 1934.
Tá D.26 sloužily jako hlavní pokročilý cvičný letoun francouzského letectva až do vypuknutí druhé světové války, kdy byly některé z nich přestavěny na spojovací nebo průzkumné letouny. D.26 také sloužil u švýcarského letectva, které v roce 1931 získalo 11 letadel a používalo je až do roku 1948. Švýcarské D.26 byly upraveny na výkonnější motor, vrtuli s proměnným stoupáním a uzavřený kokpit. Jeden švýcarský D.26 je uložen ve Švýcarském muzeu dopravy v Lucernu.
Počet zobrazení: 2554