Dewoitin D.26

Dewoitin D.26

ZeměFrancie – Švýcarská
TypTrenažérová letadla
FotografiiVladimir Jakubov
VyhledejteFantazie o letu, Polk City
PopisAlbum 80 fotografie procházka kolem «Dewoitine D.26»

Fotogalerie Dewoitin D.26, The Dewoitine D.26 was a military trainer developed in France for the Swiss Air Force in parallel with the D.27 fighter. The D.26 airframe was similar to that of the D.27. Differences included: The engine cowling was omitted on the D.26; The D.26 radial engine was smaller and produced less power; The D.26 was not equipped with provision for armament.

Zdroj: Dewoitine D.26 na Wiki

Čekání, Hledání Dewoitine D.26 fotografie pro vás...


Specifikace
RoliTrenažérová letadla
VýrobceDewoitin
První let Prosinec 1929
Počet postavených12

Kup mi kávuKupte mi kávu

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Více:

Dewoitin D.26 byl francouzský vojenský cvičný letoun vyvinutý ve 30. letech 20. století. Jednalo se o jednoplošník se slunečníkovým křídlem s pevným podvozkem s ostruhovým kolem a otevřeným kokpitem pro instruktora a studenta. D.26 byl poháněn jediným motorem Hispano-Suiza 8Ab V-8 o výkonu 180 koní. D.26 mohl dosáhnout maximální rychlosti 217 km/h a měl dolet 500 km.
D.26 byl navržen Emilem Dewoitinem jako derivát stíhačky D.21, která byla odmítnuta francouzským letectvem. D.26 byl určen k výcviku pilotů stíhaček D.27 a D.53, které byly také navrženy společností Dewoitine. První prototyp D.26 vzlétl v roce 1930 a následovalo 63 sériových letounů, které byly dodány francouzskému letectvu v letech 1931 až 1934.
D.26 sloužily jako hlavní pokročilý cvičný letoun francouzského letectva až do vypuknutí druhé světové války, kdy byly některé z nich přestavěny na spojovací nebo průzkumné letouny. D.26 také sloužil u švýcarského letectva, které v roce 1931 získalo 11 letadel a používalo je až do roku 1948. Švýcarské D.26 byly upraveny na výkonnější motor, vrtuli s proměnným stoupáním a uzavřený kokpit. Jeden švýcarský D.26 je uložen ve Švýcarském muzeu dopravy v Lucernu.

Počet zobrazení: 2554

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.