デウォイチン D.26 | |
| 国 | フランス - スイス |
| 型 | 練習機 |
| 写真 | ウラジーミル・ヤクボフ |
| 検索 | ファンタジー・オブ・フライト ポークシティ |
| 説明 | アルバムのアルバム 80 写真の歩き回る«デウォイチンD.26» |
フォトギャラリー デウォイチン D.26, The Dewoitine D.26 was a military trainer developed in France for the Swiss Air Force in parallel with the D.27 fighter. The D.26 airframe was similar to that of the D.27. Differences included: The engine cowling was omitted on the D.26; The D.26 radial engine was smaller and produced less power; The D.26 was not equipped with provision for armament.
ソース： デウォイティン D.26 オン ウィキ
| 仕様 | |
|---|---|
| 役割 | 練習機 |
| メーカー | デウォイチン |
| 初飛行 | 1929年12月 |
| 作成された数 | 12 |
コーヒーを買って関連項目:
ザ デウォイチン D.26 は、1930年代に開発されたフランスの軍用練習機です。それはパラソル翼の単葉機で、尾輪の着陸装置が固定され、教官と学生のためのオープンコックピットが付いていました。D.26は180馬力を発生するイスパノ・スイザ8Ab V型8気筒エンジンを1基搭載し、最高速度は217km/h、航続距離は500kmであった。
D.26は、フランス空軍によって拒否されたD.21戦闘機の派生物としてエミール・デボワティーヌによって設計されました。D.26は、同じくデボワチンによって設計されたD.27およびD.53戦闘機のパイロットを訓練することを目的としていました。D.26の最初のプロトタイプは1930年に飛行し、その後63機の生産航空機が1931年から1934年の間にフランス空軍に引き渡されました。
ザ D.26 第二次世界大戦が勃発するまでフランス空軍の主要な上級練習機を務め、そのうちのいくつかは連絡機または偵察機に改造されました。D.26はスイス空軍でも使用され、1931年に11機を購入し、1948年まで使用されました。スイスのD.26は、より強力なエンジン、可変ピッチプロペラ、クローズドコックピットに改造されました。1機のスイスD.26は、ルツェルンのスイス交通博物館に保存されています。
再生 : 2692
