
Piasecki HUP Retriever | |
---|---|
Страны | США |
Роль | Коммунальный вертолет |
Первый полет | Март 1948 г. |
Построен | 339 |
Teh Пясецкий Н-25 Army Mule/HUP Retriever — компактный однолучевый двигатель, двухкрывающийся тандемный роторный вертолет, разработанный вертолетной корпорацией Piasecki Helicopter Corporation в Мортоне, штат Пенсильвания, в конце 1940-х годов и произведенный в начале 1950-х годов. В 1956 году компания сменила название на Vertol Aircraft Corporation, а в 1960 году была куплена компанией Boeing Aircraft Company, а в 1960 году стала Boeing-Vertol.
Источник: Piasecki HUP ретривер на Википедии
Пясецкий ГУП-3 (H-25A) Ретривер Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Владимир Якубов |
Локализации | Музей авиации и космонавтики Пима, Тускон |
Фотографии | 27 |

Пясецкий HUP-2 Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Неизвестная |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 32 |

Читайте также:
Piasecki HUP Retriever — двухвинтовой многоцелевой вертолёт, разработанный компанией Piasecki Helicopter в конце 1940-х годов для ВМС США, армии и береговой охраны. Он был разработан для удовлетворения потребностей ВМС в универсальном вертолете, способном выполнять корабельные операции, грузовые перевозки, воздушно-морские спасательные операции и разведку. HUP Retriever имел характерную конфигурацию тандемного ротора с передним ротором, который наклонялся вверх для увеличения подъемной силы, и задним ротором, который наклонялся вниз для снижения крутящего момента. Вертолет имел экипаж из двух человек и мог перевозить до четырех пассажиров или 1000 фунтов (450 кг) груза в просторной кабине. HUP Retriever был оснащен одним звездообразным двигателем Continental R-975, установленным в хвостовой части фюзеляжа и приводящим в движение оба ротора через сложную систему трансмиссии. Вертолет имел неубирающееся трехопорное шасси и хвостовое колесо, которое можно было убирать для корабельных операций.
HUP Retriever впервые поднялся в воздух в марте 1948 года и поступил на вооружение военно-морского флота в 1949 году. Он также был принят на вооружение армией как H-25 Army Mule и береговой охраной как HUP-1. Вертолет оказался универсальным и надежным, выполняя различные функции, такие как противолодочная борьба, поиск и спасение, связь и обучение. Ретривер также был развернут в Корее и Вьетнаме, где он превосходно показал себя в суровых условиях. В 1960-х годах вертолет постепенно вытеснялся более совершенными моделями, такими как H-34 Choctaw и UH-1 Iroquois. Всего было построено 339 ретриверов HUP, некоторые из которых сегодня хранятся в музеях.
Просмотров : 2367