Весалдейлд Т-19А Корнел

Весалдейлд Т-19А Корнел

СтранаСащ
ТипСамолети за военен треньор
СнимкаРанди Рей
НамеритеМузей на базата на Военновъздушните сили на Травис
ОписаниеАлбум на 59 снимки разходка около «Fairchild PT-19A Cornell»

Фото галерия на Весалдейлд Т-19А Корнел, The Fairchild PT-19 (company designation Fairchild M62) is an American Fairchild Aircraft monoplane primary trainer aircraft that served with the United States Army Air Forces, RAF and RCAF during World War II. It was a contemporary of the Kaydet biplane trainer and was used by the USAAF during Primary Flying Training as the introductory pre-solo phase trainer for introducing new pilots to flying before passing them on to the more agile Kaydet. As with other USAAF trainers of the period, the PT-19 had multiple designations based on the powerplant installed.

Източник: Феърчайлд PT-19A Корнел в Wiki

Продължи да четеш

Начини на показване : 2516

Стеарман PT-13D Кайдет

Стеарман PT-13D Кайдет

СтранаСащ
ТипСамолети за военен треньор

Фото галерия на Стеарман PT-13D Кайдет, The Stearman (Boeing) Model 75 is a biplane used as a military trainer aircraft, of which at least 10,626 were built in the United States during the 1930s and 1940s. Stearman Aircraft became a subsidiary of Boeing in 1934. Widely known as the Stearman, Boeing Stearman or Kaydet, it served as a primary trainer for the United States Army Air Forces, the United States Navy (as the NS & N2S), and with the Royal Canadian Air Force as the Kaydet throughout World War II. After the conflict was over, thousands of surplus aircraft were sold on the civilian market. In the immediate postwar years they became popular as crop dusters, sports planes, and for aerobatic and wing walking use in air shows.

Източник: Stearman PT-13D Kaydet на Wiki

Продължи да четеш

Views : 4942

Изобретателят поп-2

Изобретателят поп-2

СтранаСъветски съюз
ТипБиплан с общо предназначение
СнимкаВладимир Якубов
НамеритеФантазия на полет, Полк Сити
ОписаниеАлбум на 83 снимки разходка около «Поликарпов По-2»

Фото галерия на Изобретателят поп-2, The Polikarpov Po-2 (also U-2) served as a general-purpose Soviet biplane, nicknamed Kukuruznik (Russian: Кукурузник, from Russian “kukuruza” (кукуруза) for maize; thus, “maize duster” or “crop duster”), NATO reporting name “Mule”. The reliable, uncomplicated concept of the Po-2’s design made it an ideal training aircraft, as well as doubling as a low-cost ground attack, aerial reconnaissance, psychological warfare and liaison aircraft during war, proved to be one of the most versatile light combat types to be built in the Soviet Union. As of 1978 it remained in production for a longer period of time than any other Soviet-era aircraft. It is one of the most produced aircraft, and may be the most produced biplane with production possibly as high as 30,000 Po-2s built between 1928 and 1959.However, production figures for Polikarpov U-2 and Po-2 bombers and trainers combined are between 20,000 and 30,000. with production ending as early as 1952.

Източник: Поликарпов По-2 в Уики

Продължи да четеш

Views : 8669

Fouga Magister

Фуга Магистер C.M.170

СтранаФранция
ТипДвуместен реактивен тренажор
Първи полет23 юли 1952 г.
Построен929

1. Фуга CM.170 Магистър is a 1950s French two-seat jet trainer. The related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version for the French Navy. In 1948, development commenced at Fouga on a new primary trainer aircraft design that harnessed newly developed jet propulsion technology. The initial design was evaluated by the French Air Force (Armée de l’Air, AdA) and, in response to its determination that the aircraft lacked sufficient power for its requirements, was enlarged and adopted a pair of Turbomeca Marboré turbojet engines. First flying on 23 July 1952, the first production order for the type was received on 13 January 1954. In addition, the related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version developed and produced for the French Navy.

Източник: Fouga Magister C.M.170 на Wiki

Продължи да четеш

Views : 5612

Супермарин Спитфайър МК. XIV

Супермарин Спитфайър МК. XIV

СтранаВеликобритания
РоляИзтребители
Първи полет27 November 1941
Произведени1942–48

1. Супермарин Спитфайър is a British single-seat fighter aircraft that was used by the Royal Air Force and many other Allied countries before, during and after World War II. The Spitfire was built in many variants, using several wing configurations, and was produced in greater numbers than any other British aircraft. It was also the only British fighter to be in continuous production throughout the war. The Spitfire continues to be popular among enthusiasts, with approximately 54 Spitfires being airworthy, while many more are static exhibits in aviation museums throughout the world.

Източник: Supermarine Spitfire MK.XIV on Wiki

Продължи да четеш

Views : 11767

US 155mm M1A1 Гаубица

US 155mm M1A1 Гаубица

СтранаСащ
Типгаубица
СнимкаРанди Джей Рей
НамеритеВоенен музей "Мотс"
ОписаниеАлбум на 49 снимки на разходка на «американска 155-мм гаубица M1A1»

Фото галерия на US 155mm M1A1 Гаубица, The M114 155 mm howitzer was a towed howitzer developed and used by the United States Army. It was first produced in 1942 as a medium artillery piece under the designation of 155 mm Howitzer M1. It saw service with the US Army during World War II, the Korean War, and the Vietnam War, before being replaced by the M198 howitzer.

Източник: Американска 155-мм гаубица M1A1 в Wiki

Продължи да четеш

Views : 4401

QF Mk.III

QF 25pdr Марк II полеви пистолет

СтранаВеликобритания
Типгаубица
В експлоатация1940–до момента

Фото галерия на QF 25pdr Марк II полеви пистолет, The Ordnance QF 25-pounder, or more simply 25-pounder or 25-pdr, was the major British field gun and howitzer during World War II. It was introduced into service just before the war started, combining high-angle and direct-fire, relatively high rates of fire, and a reasonably lethal shell in a highly mobile piece. It remained the British Army’s primary artillery field piece well into the 1960s, with smaller numbers serving in training units until the 1980s. Many Commonwealth of Nations countries used theirs in active or reserve service until about the 1970s and ammunition for the weapon is currently being produced by Pakistan Ordnance Fac. Знакът II: монтиран на каретата Марк I е стандартният пистолет по време на Втората световна война. Те са построени в Австралия и Канада, но най-вече във Великобритания. Доставките (от производството на Великобритания) започват в началото на 1940 г. и за първи път влизат в експлоатация с канадски полк, настанен във Великобритания през май 1940 г. Без Ordnance 25-pr Mk 2 на Карета 25-pr Mark 1 са загубени във Франция. Този пистолет изстреля всички обвинения, 1 – 3 и Супер. През 1942 г. на пистолета е монтирана муцуна спирачка, за да се елиминира нестабилността, причинена при стрелба на 20 lb AP обвивката с Charge Super при преки ъгли на ниско възвишение на огъня. За да се запази балансът на пистолета върху trunnions също е монтирано тегло за противодействие, точно пред брич пръстена. Обозначението на модифицирания пистолет не е променено. В крайна сметка всички оръжия, служещи в Европа, бяха толкова обърнати.

Източник: QF 25pdr Марк II полеви пистолет на Уики

Продължи да четеш

Гледания : 4319

US 105mm M2A2 полеви пистолет

US 105mm M2A2 полеви пистолет

СтранаСащ
Типгаубица
СнимкаВладимир Якубов
НамеритеMusee de l'Armee, Париж
ОписаниеАлбум на 66 снимки разходка около «US 105mm M2A2 полево оръдие»

Фото галерия на US 105mm M2A2 полеви пистолет, The 105 mm M2A1 (M101A1) howitzer was a howitzer developed and used by the United States. It was the standard U.S. light field howitzer in World War II and saw action in both the European and Pacific theaters. Entering production in 1941, it quickly gained a reputation for accuracy and a powerful punch. The M101A1 fired 105-millimetre (4.1 in) high explosive (HE) semi-fixed ammunition and had a range of 11,270 metres (12,330 yd), making it suitable for supporting infantry. М2А2 : модифициран щит

Източник: US 105mm M2A2 полево оръдие в Wiki

Продължи да четеш

Гледания : 3540

де Хевилленд DH.82 Тигрова пеперуда

de Havilland DH.82 Tiger Moth

СтранаВеликобритания
РоляТреньор
Първа лети26 октомври 1931 г.
Построен8868

1. де Хевилленд DH.82 Тигрова пеперуда е биплан от 30-те години на миналия век, проектиран от Джефри де Хавиланд и управляван от Кралските военновъздушни сили (RAF) и други като основен тренажор. Tiger Moth остава на въоръжение в RAF, докато не е заменен от de Havilland Chipmunk през 1952 г., когато много от излишните самолети влизат в гражданска експлоатация. Много други нации използват Tiger Moth както във военни, така и в граждански приложения и той остава широко използван като развлекателен самолет в много страни. Той все още понякога се използва като основен тренировъчен самолет, особено за тези пилоти, които искат да придобият опит, преди да преминат към други самолети със задно колело. Много от тях сега са наети от различни компании, предлагащи опит в пробни уроци. Клубът de Havilland Moth, основан през 1975 г., сега е асоциация на собствениците, предлагаща взаимен клуб и техническа поддръжка.

Източник: де Хавиланд DH.82 Молец тигър на Уики

Продължи да четеш

Преглеждания : 6422

Девойтин D.26

Девойтин D.26

СтранаФранция – Швейцария
ТипТренер въздухоплавателни средства
СнимкаВладимир Якубов
НамеритеФантазия на полет, Полк Сити
ОписаниеАлбум на 80 снимки разходка около «Dewoitine D.26»

Фото галерия на Девойтин D.26, The Dewoitine D.26 was a military trainer developed in France for the Swiss Air Force in parallel with the D.27 fighter. The D.26 airframe was similar to that of the D.27. Differences included: The engine cowling was omitted on the D.26; The D.26 radial engine was smaller and produced less power; The D.26 was not equipped with provision for armament.

Източник: Dewoitine D.26 на Wiki

Продължи да четеш

Views : 2808