Saab 21R – Fotos e Vídeo

Saab 21R
País	Suécia
Papel	Caças e aviões de ataque
Primeiro voo	10 de março de 1947
Construído	64

O Saab 21R | foi um caça sueco desenvolvido e produzido pela Saab. Foi um desenvolvimento movido a jato do anterior 21 com motor a pistão. Foi o primeiro avião a jato a ser produzido pela Saab. Junto com o russo Yakovlev Yak-15, o 21R foi um dos dois únicos caças a jato a serem convertidos com sucesso de uma aeronave movida a pistão.

Fonte: Saab 21R na Wikipédia

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Mais informações:

O Saab 21R | foi um caça a jato sueco desenvolvido a partir do caça a pistão Saab 21 no final da década de 1940. Foi o primeiro avião a jato sueco a entrar em serviço e o primeiro caça a jato a ser convertido de um projeto movido a pistão. O Saab 21R tinha uma distinta cauda de lança dupla e uma configuração de hélice de empurrador, o que permitia um armamento de canhão montado no nariz. O Saab 21R era alimentado por um motor turbojato de Havilland Goblin, que substituiu o motor Daimler-Benz DB 605B original. O Saab 21R tinha uma velocidade máxima de 820 km/h (510 mph) e um alcance de 1.100 km (680 mi).
O Saab 21R estava armado com um canhão de 20 mm e quatro metralhadoras de 13,2 mm no nariz, e podia carregar até 600 kg (1.320 lb) de bombas ou foguetes sob as asas. O Saab 21R entrou em serviço com a Força Aérea Sueca em 1950 e serviu até 1956. Ele foi substituído pelos caças a jato Saab 29 Tunnan e Saab 32 Lansen. O Saab 21R foi um marco importante no desenvolvimento de Aviação sueca e um exemplo bem-sucedido de adaptação de um design existente à nova tecnologia.