Saab 21R – Fotók & videó

A Saab 21R was a Swedish twin-boom fighter/attack aircraft developed and produced by Saab. It was a jet-powered development of the earlier piston-engined 21. It was the first jet aircraft to be produced by Saab. Along with the Russian Yakovlev Yak-15, the 21R was one of only two jet fighters to have been successfully converted from a piston-powered aircraft

Forrás: Saab 21R on Wikipedia

A Saab 21R egy svéd sugárhajtású vadászgép volt, amelyet a Saab 21 dugattyús motoros vadászgépből fejlesztettek ki az 1940-es évek végén. Ez volt az első svéd sugárhajtású repülőgép, amely szolgálatba állt, és az első sugárhajtású vadászgép, amelyet dugattyús meghajtású kialakításból alakítottak át. A Saab 21R jellegzetes ikergémes farokkal és tolólégcsavaros konfigurációval rendelkezett, amely lehetővé tette az orrra szerelt ágyúfegyverzetet. A Saab 21R-t egy de Havilland Goblin sugárhajtómű hajtotta, amely az eredeti Daimler-Benz DB 605B motort váltotta fel. A Saab 21R maximális sebessége 820 km / h (510 mph) és hatótávolsága 1,100 km (680 mérföld) volt.
A Saab 21R egy 20 mm-es ágyúval és négy 13,2 mm-es géppuskával volt felszerelve az orrában, és akár 600 kg (1,320 font) bombát vagy rakétát is képes volt szállítani a szárnyak alatt. A Saab 21R 1950-ben állt szolgálatba a Svéd Légierőnél, és 1956-ig szolgált. Ezt a fejlettebb Saab 29 Tunnan és Saab 32 Lansen sugárhajtású vadászgépek váltották fel. A Saab 21R fontos mérföldkő volt a svéd repülés fejlődésében, és sikeres példája annak, hogy egy meglévő konstrukciót az új technológiához igazítsanak.