Észak-amerikai X-15 – Fotók és videók

A Észak-amerikai X-15 egy hiperszonikus rakétahajtású repülőgép volt, amelyet az Egyesült Államok Légiereje és a Nemzeti Repülési és Űrhajózási Hivatal üzemeltetett az X-plane kísérleti repülőgép-sorozat részeként. Az X-15 sebesség- és magasságrekordokat állított fel az 1960-as években, elérte a világűr szélét, és értékes adatokkal tért vissza a repülőgépek és űrhajók tervezéséhez. Az X-15 hivatalos világrekordja a valaha emberes, motoros repülőgép által valaha rögzített legnagyobb sebességről, amelyet 1967 októberében állítottak fel, amikor William J. Knight 6,72 Mach sebességgel repült 102,100 láb (31,120 m), 4,520 mérföld / óra sebességgel (7,274 km / h; 2,021 m / s), 2019 januárjától töretlen maradt.

Forrás: Észak-amerikai X-15 a Wikipédián

A Észak-amerikai X-15 was a rocket-powered aircraft that flew at the edge of space in the 1950s and 1960s. It was designed to explore the effects of high speed and altitude on aircraft performance and human physiology. The X-15 set several records for speed and altitude, reaching a maximum speed of over 4,500 miles per hour (7,270 kilometers per hour) and a maximum altitude of over 350,000 feet (107 kilometers).
Az X-15 hozzájárult az űrsikló és más űrhajók fejlesztéséhez is, értékes adatokat szolgáltatva az aerodinamikáról, a fűtésről, a vezérlésről és a hiperszonikus rendszer stabilitásáról. Az X-15 programban három repülőgép és 12 pilóta vett részt, akik összesen 199 repülést hajtottak végre 1959 és 1968 között. Az X-15-öt egy módosított B-52 bombázóról indították, és száraz tómederben vagy kifutópályán landolt. Az X-15 a történelem egyik legsikeresebb és legbefolyásosabb kísérleti repülőgépe volt.