Saab 21R – Fotos y Video

Saab 21R
País	Suecia
Papel	Aviones de combate y ataque
Primer vuelo	10 de marzo de 1947
Construido	64

el Saab 21R fue un avión de combate/ataque sueco de doble brazo desarrollado y producido por Saab. Era un desarrollo a reacción del anterior 21 con motor de pistón. Fue el primer avión a reacción producido por Saab. Junto con el Yakovlev Yak-15 ruso, el 21R fue uno de los dos únicos cazas a reacción que se convirtieron con éxito de un avión propulsado por pistón.

Fuente: Saab 21R en Wikipedia

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Más información:

el Saab 21R fue un caza a reacción sueco desarrollado a partir del caza con motor de pistón Saab 21 a finales de la década de 1940. Fue el primer avión a reacción sueco en entrar en servicio y el primer caza a reacción en ser convertido a partir de un diseño de pistón. El Saab 21R tenía una cola distintiva de doble brazo y una configuración de hélice de empuje, lo que permitía un armamento de cañón montado en la nariz. El Saab 21R estaba propulsado por un motor turborreactor de Havilland Goblin, que sustituyó al motor original Daimler-Benz DB 605B. El Saab 21R tenía una velocidad máxima de 820 km/h (510 mph) y un alcance de 1.100 km (680 millas).
El Saab 21R estaba armado con un cañón de 20 mm y cuatro ametralladoras de 13,2 mm en el morro, y podía transportar hasta 600 kg (1.320 lb) de bombas o cohetes bajo las alas. El Saab 21R entró en servicio con la Fuerza Aérea Sueca en 1950 y sirvió hasta 1956. Fue reemplazado por los más avanzados aviones de combate Saab 29 Tunnan y Saab 32 Lansen. El Saab 21R fue un hito importante en el desarrollo de Aviación sueca y un ejemplo exitoso de adaptación de un diseño existente a la nueva tecnología.