Saab 21R - Fotografije in video

Saab 21R
Državi	Švedska
Vlogo	Lovska in jurišna letala
Prvi let	10. marec 1947
Zgrajena	64

V Saab 21R je bilo švedsko lovsko-jurišno letalo, ki ga je razvil in proizvedel Saab. To je bil reaktivni razvoj prejšnjega 21 z batnim motorjem. To je bilo prvo reaktivno letalo, ki ga je izdelal Saab. Skupaj z ruskim Jakovljevim Jak-15 je bil 21R eden od le dveh reaktivnih lovcev, ki sta bila uspešno predelana iz batnega letala.

Vir: Saab 21R na Wikipediji

Počakajte, iščem Saab 21R za vas ...

Več informacij:

V Saab 21R je bil švedski reaktivni lovec, razvit iz lovca Saab 21 z batnim motorjem v poznih 1940-ih. To je bilo prvo švedsko reaktivno letalo, ki je vstopilo v uporabo in prvi reaktivni lovec, ki je bil predelan iz batnega pogona. Saab 21R je imel značilen dvojni rep in konfiguracijo potisnega propelerja, kar je omogočalo nosno topovsko oborožitev. Saab 21R je poganjal turboreaktivni motor de Havilland Goblin, ki je nadomestil prvotni motor Daimler-Benz DB 605B. Saab 21R je imel največjo hitrost 820 km / h (510 mph) in doseg 1.100 km (680 milj).
Saab 21R je bil oborožen z enim 20-milimetrskim topom in štirimi 13,2-milimetrskimi mitraljezi v nosu in je lahko nosil do 600 kg bomb ali raket pod krili. Saab 21R je vstopil v službo švedskih letalskih sil leta 1950 in služil do leta 1956. Nadomestili so ga naprednejši lovci Saab 29 Tunnan in Saab 32 Lansen. Saab 21R je bil pomemben mejnik v razvoju Švedsko letalstvo in uspešen primer prilagajanja obstoječe zasnove novi tehnologiji.