Saab 21R - Fotografie a video

Komisia Saab 21R bolo švédske dvojramenné stíhacie lietadlo vyvinuté a vyrobené spoločnosťou Saab. Bol to prúdový vývoj skoršej 21 s piestovým motorom. Bolo to prvé prúdové lietadlo vyrobené spoločnosťou Saab. Spolu s ruským Jakovlevom Jak-15 bol 21R jednou z dvoch prúdových stíhačiek, ktoré boli úspešne prestavané z piestového lietadla.

Zdrojový: Saab 21R na Wikipédii

Komisia Saab 21R bola švédska prúdová stíhačka vyvinutá z piestového stíhacieho lietadla Saab 21 koncom 40. rokov 20. storočia. Bolo to prvé švédske prúdové lietadlo, ktoré vstúpilo do služby a prvá prúdová stíhačka, ktorá bola prestavaná z piestového dizajnu. Saab 21R mal výrazný chvost s dvojitým výložníkom a konfiguráciu tlačnej vrtule, čo umožňovalo výzbroj kanónu namontovanú na nosi. Saab 21R bol poháňaný prúdovým motorom de Havilland Goblin, ktorý nahradil pôvodný motor Daimler-Benz DB 605B. Saab 21R mal maximálnu rýchlosť 820 km/h (510 mph) a dolet 1 100 km (680 míľ).
Saab 21R bol vyzbrojený jedným 20 mm kanónom a štyrmi 13,2 mm guľometmi v nose a pod krídlami mohol niesť až 600 kg bômb alebo rakiet. Saab 21R vstúpil do služby švédskeho letectva v roku 1950 a slúžil do roku 1956. Nahradili ho pokročilejšie prúdové stíhačky Saab 29 Tunnan a Saab 32 Lansen. Saab 21R bol dôležitým míľnikom vo vývoji Švédske letectvo a úspešný príklad prispôsobenia existujúceho dizajnu novej technológii.