Cierva C.30 |
|
|---|---|
| Krajiny | Taliansko |
| Úlohu | Autogyro |
| Prvý let | Apríl 1933 |
| Postavený | 148 |
Komisia Cierva C.30 bol autogyro navrhnutý Juan de la Cierva a postavený na základe licencie spoločnosti Cierva Autogiro spoločnosťou A V Roe & Co Ltd (Avro), Lioré-et-Olivier a Focke-Wulf.
Zdrojový: Cierva C.30 na Wikipédii
| Cierva C.30-A Autogyro Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimír Jakubov |
| Lokalizácia | Fantázia o lete |
| Fotografie | 73 |
Pozri tiež:
text Cierva C.30 bol gyroskop navrhnutý Juanom de la Cierva a postavený na základe licencie spoločnosti Cierva Autogiro spoločnosťami A V Roe & Co Ltd (Avro), Lioré-et-Olivier a Focke-Wulf. Bolo to revolučné lietadlo, ktoré zaviedlo koncept priameho riadenia, ktorý umožnil pilotovi zmeniť rovinu rotora naklonením náboja rotora. Cierva C.30 mala radiálny motor, trup potiahnutý látkou, trojlistý rotor namontovaný na statíve a pevnú chvostovú rovinu s obrátenou krídlovou časťou na jednej strane.
Cierva C.30 bola používaná na rôzne účely, ako je letecké pozorovanie, výcvik, spojenie a letecko-námorná záchrana. Bol tiež testovaný niekoľkými vzdušnými silami, vrátane Royal Air Force, Francúzske letectvoa nemecká Luftwaffe. Cierva C.30 bol jedným z najúspešnejších a najvyrábanejších autogyroskopov v histórii, so 143 kusmi vyrobenými v rokoch 1933 až 1936.
Prezretí: 3118