Cierva C.30 |
|
|---|---|
| País | Italia |
| Papel | Autogiro |
| Primer vuelo | Abril de 1933 |
| Construido | 148 |
el Cierva C.30 fue un autogirro diseñado por Juan de la Cierva y construido bajo licencia de la Cierva Autogiro Company por A V Roe & Co Ltd (Avro), Lioré-et-Olivier y Focke-Wulf.
Fuente: Cierva C.30 en Wikipedia
| Cierva C.30-A Autogyro Walk Around | |
|---|---|
| Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
| Localización | Fantasía de vuelo |
| Fotos | 73 |
Ver también:
texto El Cierva C.30 fue un autogiro diseñado por Juan de la Cierva y construido bajo licencia de la empresa Cierva Autogiro por A.V. Roe & Co Ltd (Avro), Lioré-et-Olivier y Focke-Wulf. Fue un avión revolucionario que introdujo el concepto de control directo, que permitía al piloto cambiar el plano del rotor inclinando el cubo del rotor. El Cierva C.30 tenía un motor radial, un fuselaje cubierto de tela, un rotor de tres palas montado sobre un trípode y un plano de cola fijo con una sección aerodinámica invertida en un lado.
El Cierva C.30 se utilizó para diversos fines, como la observación aérea, el entrenamiento, el enlace y el rescate aire-mar. También fue probado por varias fuerzas aéreas, incluida la Royal Air Force, la Fuerza Aérea Francesay la Luftwaffe alemana. El Cierva C.30 fue uno de los autogiros más exitosos y producidos de la historia, con 143 unidades construidas entre 1933 y 1936.
Vistas : 3100