Cierva C.30 |
|
|---|---|
| Land | Italië |
| Role | Autogyro |
| Eerste vlucht | april 1933 |
| Gebouwd | 148 |
De Cierva C.30 was een autogyro ontworpen door Juan de la Cierva en gebouwd onder licentie van de Cierva Autogiro Company door A V Roe & Co Ltd (Avro), Lioré-et-Olivier en Focke-Wulf.
Bron: Cierva C.30 op Wikipedia
| Cierva C.30-A Autogyro Walk Around | |
|---|---|
| Fotograaf | Vladimir Yakubov |
| Lokalisatie | Fantasie van de vlucht |
| Foto 's | 73 |
Zie ook:
tekst De Cierva C.30 was een autogyro ontworpen door Juan de la Cierva en gebouwd onder licentie van de Cierva Autogiro Company door A V Roe & Co Ltd (Avro), Lioré-et-Olivier en Focke-Wulf. Het was een revolutionair vliegtuig dat het concept van directe besturing introduceerde, waardoor de piloot het rotorvlak kon veranderen door de rotornaaf te kantelen. De Cierva C.30 had een radiale motor, een met stof beklede romp, een driebladige rotor gemonteerd op een statief en een vast staartvlak met een omgekeerd vleugelgedeelte aan één kant.
De Cierva C.30 werd voor verschillende doeleinden gebruikt, zoals observatie vanuit de lucht, training, verbinding en redding vanuit de lucht en op zee. Het werd ook getest door verschillende luchtmachten, waaronder de Royal Air Force, de Franse luchtmacht, en de Duitse Luftwaffe. De Cierva C.30 was een van de meest succesvolle en meest geproduceerde autogyro's in de geschiedenis, met 143 gebouwde exemplaren tussen 1933 en 1936.
Views : 3100