
| Interstate Cadet | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vlogo | Uporabni enokrilec |
| Prvi let | 1940 |
| Zgrajena | 574 |
V Meddržavni kadet je bilo ameriško dvosedežno tandemsko, visokokrilno, enomotorno enokrilno lahko letalo. Približno 320 teh letal je bilo proizvedenih med letoma 1941 in 1942 v Interstate Aircraft and Engineering Corporation s sedežem v El Segundu v Kaliforniji. Uporabljene gradbene tehnike so bile varjene jeklene cevi, lesena (smrekova) krilna konstrukcija s kovinskimi rebri in tkanina, ki so bile v 1940-ih precej standardne.
| Sprehod po meddržavnem kadetu S-1A | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizacijo | Sanjski stroji na obali Pacifika |
| Fotografije | 60 |
Glej tudi:
V Meddržavni kadet je dvosedežno, enomotorno, lahko letalo, ki je bilo zasnovano in zgrajeno v ZDA v poznih 1930-ih in zgodnjih 1940-ih. Namenjen je bil za uporabo kot trener, osebni prevoz in športno letalo. Cadet ima trup iz jeklenih cevi z visokim krilom, prekrit s tkanino, in fiksno podvozje z zadnjim kolesom. Cadet poganja motor Continental A65 s 65 konjskimi močmi, ki poganja dvorezni leseni propeler. Kadet ima največjo hitrost 105 mph, potovalno hitrost 90 mph, doseg 300 milj in zgornjo mejo 15.000 čevljev.
Cadet je prvič poletel leta 1938 in začel s proizvodnjo leta 1939. Približno 320 kadetov je bilo zgrajenih, preden so ZDA vstopile v drugo svetovno vojno leta 1941, ko je bila proizvodnja ustavljena. Med vojno so nekatere kadete uporabljali Civilna zračna patrulja za obalne patrulje in naloge za zvezo. Po vojni so bili številni kadeti prodani zasebnim lastnikom in letalskim klubom. Nekateri kadeti še danes letijo kot starinska letala.
Ogledi: 1745









