
Interstate Cadet | |
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国 | 米国 |
役割 | ユーティリティ単葉機 |
初飛行 | 1940 |
構築 | 574 |
ザ 州間士官候補生 アメリカの複座タンデム、高翼、単発単葉軽飛行機でした。これらの航空機のうち約320機は、カリフォルニア州エルセグンドに拠点を置く州間高速道路航空機エンジニアリングコーポレーションによって1941年から1942年の間に生産されました。採用された建設技術は、溶接鋼管の胴体、金属リブを備えた木材(トウヒ)翼構造、および布カバーであり、これらはすべて1940年代にはかなり標準的であった。
ソース: ウィキペディアの州間士官候補生
州間士官候補生S-1Aウォークアラウンド | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | パシフィックコーストドリームマシン |
写真 | 60 |
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関連項目:
詳細情報:
ザ 州間士官候補生 は、1930年代後半から1940年代初頭にかけて米国で設計および製造された複座、単発の軽飛行機です。これは、トレーナー、個人輸送、およびスポーツ機としての使用を目的としていました。カデットは、高翼、布で覆われた鋼管の胴体、および固定尾輪着陸装置を備えています。カデットは、2枚羽根の木製プロペラを駆動する65馬力のコンチネンタルA65エンジンを搭載しています。カデットの最高速度は時速105マイル、巡航速度は時速90マイル、航続距離は300マイル、サービスシーリングは15,000フィートです。
カデットは1938年に初飛行し、1939年に生産に入りました。約320両の士官候補生が製造されたが、1941年に米国が第二次世界大戦に参戦し、生産が中止された。戦時中、一部の士官候補生は 民間航空パトロール 沿岸哨戒および連絡業務のため。戦後、多くの士官候補生が個人所有者や飛行クラブに売却されました。一部の士官候補生は、ビンテージ航空機として今日でも飛行しています。
再生 : 1740