Westland Wessex SAR – Fotók & videó

Képgaléria egy Westland Wessex SAR, The Westland Wessex is a British-built turbine-powered development of the Sikorsky H-34, it was developed and produced under license by Westland Aircraft (later Westland Helicopters). One of the main changes from Sikorsky’s H-34 was the replacement of the piston-engine powerplant with a turboshaft engine; the Wessex was the first helicopter in the world to be produced in large numbers that made use of a gas turbine propulsion system. Early models were powered by a single Napier Gazelle engine, later builds used a pair of de Havilland Gnome engines.

Forrás: Westland Wessex SAR a Wikin

A Westland Wessex SAR, más néven HU5 változat, sok éven át létfontosságú helikopter volt a Királyi Haditengerészet kutatási és mentési (SAR) műveleteiben.
Íme a legfontosabb jellemzőinek bontása:
Bevált platformról fejlesztették ki: A Wessex a Sikorsky S-58 brit gyártmányú változata volt, döntő fejlesztéssel – egy turbótengelyes motorral, amely felváltotta a régebbi dugattyús motort. Ez csendesebbé, simábbá és jobb teljesítményt nyújtott, mint elődje, a Westland Whirlwind.
SAR-küldetésekre tervezték: Míg a Wessex különféle szerepeket töltött be, beleértve a tengeralattjáró-ellenes hadviselést is, több tényező miatt is kiválóan teljesített a SAR-ban. A korai robotpilóta rendszer lehetővé tette a kihívásokkal teli időjárási és nappali vagy éjszakai küldetések működését. A Forgószélhez képest megnövekedett teljesítmény és kapacitás azt jelentette, hogy több mentőt vagy túlélőt tudott szállítani. A turbótengelyes motor gyorsabb indítási ideje a vészhelyzetekre való gyorsabb reagálást is jelentette.
Hosszú élettartam: Az 1961-ben szolgálatba állított Wessex HU5 1988-ig működött, ami bizonyítja hatékonyságát és tartósságát.
Összességében a Westland Wessex SAR jelentős szerepet játszott a Királyi Haditengerészet életmentésében a tengeren és más helyeken.