Westland Wessex 31B

Δυτική Ουέσσεξ ΕΔΠ

ΧώραΗνωμένο βασίλειο
ΠληκτρολογήστεΕλικόπτερο

Συλλογή φωτογραφιών ενός Δυτική Ουέσσεξ ΕΔΠ, The Westland Wessex is a British-built turbine-powered development of the Sikorsky H-34, it was developed and produced under license by Westland Aircraft (later Westland Helicopters). One of the main changes from Sikorsky’s H-34 was the replacement of the piston-engine powerplant with a turboshaft engine; the Wessex was the first helicopter in the world to be produced in large numbers that made use of a gas turbine propulsion system. Early models were powered by a single Napier Gazelle engine, later builds used a pair of de Havilland Gnome engines.

Πηγή: Δυτική Ουέσσεξ ΕΔΠ στο Wiki

Westland Wessex SAR
ΦωτογράφοςΤόνι Τέιλορ
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες44
Περιμένετε, Αναζήτηση Westland Wessex SAR φωτογραφίες για σας ...
Westland Wessex HCC4 Walk Around
ΦωτογράφοςΑγνοώ
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες24
Περιμένετε, Ψάχνοντας ελικόπτερο για εσάς...

Δείτε επίσης:

Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος: Η οριστική οπτική ιστορία από το Blitzkrieg στην ατομική βόμβα (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος Χάρτης ανά χάρτη (DK History Map by Map) - Amazon

Westland Wessex 31B Walk Around
ΦωτογράφοςΒλαντιμίρ Γιακούμποφ
ΕντοπισμούΕθνικό Ναυτικό Μουσείο Αυστραλίας, Σίδνεϊ, Αυστραλία
Φωτογραφίες61
Περισσότερες πληροφορίες:

Teh Δυτική Ουέσσεξ ΕΔΠ, επίσης γνωστή ως παραλλαγή HU5, ήταν ένα ζωτικής σημασίας ελικόπτερο για τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης (SAR) του Βασιλικού Ναυτικού για πολλά χρόνια.
Ακολουθεί μια ανάλυση των βασικών χαρακτηριστικών του:
Αναπτύχθηκε από μια αποδεδειγμένη πλατφόρμα: Το Wessex ήταν μια βρετανική έκδοση του Sikorsky S-58, με μια κρίσιμη βελτίωση - έναν κινητήρα turboshaft που αντικατέστησε τον παλαιότερο εμβολοφόρο κινητήρα. Αυτό το έκανε πιο αθόρυβο, πιο ομαλό και προσέφερε καλύτερη απόδοση από τον προκάτοχό του, το Westland Whirlwind.
Σχεδιασμένο για αποστολές SAR: Ενώ το Wessex υπηρέτησε σε διάφορους ρόλους, συμπεριλαμβανομένου του ανθυποβρυχιακού πολέμου, διέπρεψε στο SAR λόγω πολλών παραγόντων. Ένα πρώιμο σύστημα αυτόματου πιλότου επέτρεπε τη λειτουργία σε δύσκολες καιρικές συνθήκες και αποστολές ημέρας ή νύχτας. Η αυξημένη ισχύς και χωρητικότητα σε σύγκριση με το Whirlwind σήμαινε ότι θα μπορούσε να μεταφέρει περισσότερους διασώστες ή επιζώντες. Ο ταχύτερος χρόνος εκκίνησης του κινητήρα turboshaft σήμαινε επίσης ταχύτερη απόκριση σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Μεγάλη διάρκεια ζωής: Μπαίνοντας σε υπηρεσία το 1961, το Wessex HU5 παρέμεινε λειτουργικό μέχρι το 1988, απόδειξη της αποτελεσματικότητας και της αντοχής του.
Συνολικά, το Westland Wessex SAR διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στη διάσωση ζωών στη θάλασσα και σε άλλες τοποθεσίες για το Βασιλικό Ναυτικό.

Views : 5132

Αφήνω μια απάντηση

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Απαιτείται

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα μηνύματα. Μάθετε πώς γίνεται η επεξεργασία των δεδομένων σχολίων σας.