Curtiss P-40 in Actie - Squadron Signaal 26

Squadron Signaal

SerieVliegtuigen In Actie
Sujet

Curtiss P-40 in Actie

Réf26

Documentatie ondertekend Squadron Signaal le livre "Curtiss P-40 in Actie – Squadron Signaal 26" .

Enkele vliegtuigen ontwerpen hebben gehad als "vreemd" of complexe achtergrond als de P-40 serie. In feite vraagt men zich af waarom de Air Corps gekozen om de H-75P een aanwijzing van een andere dan een streepje aantal in de P-36 serie sinds het was eigenlijk een re-motorige P-36A. Spin-offs van de P-36 ontwerp zou resulteren niet alleen in de P-40, maar de XP-37, XP-42, XP-46, XP-53, XP-60, en XP-62 plus het gegeven Y benamingen en diverse dash nummers.

Het negeren van de Curtiss Hawk dubbeldekkers, de stamboom van de P-40 lijkt te zijn om op tik wortels in de XP-934 Curtiss Swift van 1932 vintage. Hoewel enige ervaring in de lage vleugel monoplane type werd opgedaan bij de productie van de beroemde Klauwier serie van aanvallen met vliegtuigen, de Swift-of XP-31 als het werd aangewezen door de Air Corps, was hun eerste lage-vleugel uitoefening ontwerp. Door een van die vreemde eigenaardigheden, de Swift in eerste instantie werd aangedreven door een in-lijn motor die maakte plaats voor een meer krachtige radiaal, net het omgekeerde van de P-36 P-40 ontwerp ontwikkeling. De XP-31 niet succesvol was met de motor en het ontwerp werd al snel verlaten (Het deed verdienen de twijfelachtige eer om de laatste AMERIKAANSE achtervolging vliegtuig met een vast landingsgestel). De Curtiss Bedrijf fortuin nam een neerwaartse draai in de uitoefening veld toen de Boeing P-26A werd geselecteerd door het Air Corps over de XP-31.

Curtiss P-40 in Actie - Squadron Signaal 26
Curtiss P-40 in Actie – Squadron Signaal 26
Wait, Searching Squadron Signal 26 for you…

Pakketten vinden op eBay:

Zoeken op eBay
Zoeken naar wat je nodig hebt, raden We dit maar het is u die besluiten
Find items about "USAF" on AliExpresS (c):

Je kunt ook zien :

Verwante kits:

Views : 550

Reactie achterlaten

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

verplicht

Deze site maakt gebruik van Akismet aan het verminderen van spam. Leer hoe u uw reactie data wordt verwerkt.