ダグラス SBD-5 ドーントレス

SBD ドーントレス

米国
役割ダイブ爆撃機 - スカウト飛行機
初飛行1940年5月1日
構築5936

ダグラス SBD ドーントレス ●1940年から1944年にかけてダグラス・エアクラフトによって製造された第二次世界大戦のアメリカ海軍の偵察機と潜水爆撃機でした。SBD(「スカウトボンバーダグラス」)は、1940年半ばから1944年半ばまでアメリカ海軍の主要なキャリア搭載スカウト機と潜水爆撃機でした。SBDはまた、陸上の空軍基地と空母の両方から、アメリカ海兵隊によって飛ばされました。SBDは、1942年6月のミッドウェー海戦で日本の空母に致命的な打撃を与えた爆撃機として最もよく覚えています。このタイプは、この期間中に「遅いが致命的」(SBDのイニシャル付き)というニックネームを獲得しました。

ソース: SBD-5 ドーントレス・シュル・ウィキペディア

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M10 アキレス駆逐戦車 - ITALERI 6485

イタレリ

参考 6485
モデルキット
スケール1/35
トピック

M10 アキレス駆逐戦車

ブランドからのキット イタレリ キット「M10アキレス駆逐戦車 - イタレリ6485」。

アメリカ人 M10駆逐戦車 軍隊は、ドイツに対する戦争努力を支援するために英国の援助プログラムによって提供されました。その主武装は不適切と考えられていた ダギ・ブリティッシュ シャーマン・ファイアフライで既に使用されていた銃に置き換えた。「M-10」はノルマンディーで火の洗礼を受け、後にイタリアで火の洗礼を受けた。それはイギリス軍、ポーランド人、南アフリカ人、ニュージーランド人によってのみ使用されただけではありませんでした。

ソース: M10 アキレス駆逐戦車 (イタレリ)

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再生 : 1955年

IS重戦車のモデリング - オスプレイモデリング

IS重戦車のモデリング

編集者オスプレイ出版
セリエオスプレイモデリング
参考978-1841767574

署名された本 オスプレイ出版 本«IS重戦車のモデリング - オスプレイモデリング» .

です (イオセフ・スターリン)重戦車は、ソスRによって生産された最も広く使用されているAUVの一部でした。1944年に初めて戦闘に入ったIS-2は、パンサー、タイガー、キングタイガーなどのドイツ軍戦車と真っ向から対決し、戦後のIS-2とIS-3は中国、キューバ、北朝鮮に輸出されました。この本は、IS-2、IS-3、IS-3Mのバリエーションを構築するための超詳細化と仕上げの指示に従い、プロトタイプISU-152に加えて、ドラゴン、タミヤ、富士見などのメーカーのキットを備えています。高度なスクラッチ構築技術と1/35および1/76スケールの写真エッチングやその他のアフターマーケットアクセサリーの作業がカバーされ、この非常にアクセスしやすい本は、モデラーの図書館に歓迎されています。

この本は、第二次世界大戦中に伝説的なT-34を置き換えるソ連軍の最初の試みから始まり、T-43とT-44、より成功したT-54、そしてT-55への究極の進化をカバーして、この多産戦車ファミリーのルーツを調べます。

ソース: オスプレイ出版におけるIS重戦車のモデル化

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景色 : 1595

ロシア重戦車スターリンJS3 - タミヤ35211

タミヤ

参考 35211
作曲
スケール1/35
件名

ロシア重戦車スターリンJS3

ウネ・マケット・ド・ラ・マルク タミヤ ルキット: «ロシア重戦車ヨシフスターリンJS3–タミヤ35211 ».

1945年9月7日、連合国はロシアが JS-3 (英語) ベルリンの戦勝パレードでの重戦車。「JS」(ヨシフ・スターリン)戦車とコード化されていますが、以前のモデルとはまったく異なる外観をしていました。一体型の鋳造砲塔は、単純な平らな半球形をしていました。砲塔装甲の最大厚さは 250 mm に達しました。前部船体は厚さ120mmの装甲板を3枚溶接し、船首のような形状に仕上げました。

主砲はJS-2と同じL/43 122mm砲を使用した。520馬力のディーゼルエンジンは、最高速度40km / hを提供しました。N.L.ユホフやZ.A.コティンなどの才能あるロシアの戦車エンジニアの協調的な努力により、プロトタイプは1944年10月に完成し、翌年に量産が開始されました。JS-3がベルリンキャンペーン中に戦闘を見たかどうかについては多くの論争がありました。少なくとも1個連隊には JS-3 (英語) しかし、彼らが実際の戦闘に身を投じていたかどうかはまだ定かではありません。他の資料によると、1945年8月に満州で日本軍との戦闘に初めて配備されたという。幾つかの改良を加えながら1951年まで生産が続けられ、約1,800機のJS-3が生産された。そのシンプルで効果的な砲塔と車体構成は、後に続くロシアの戦車だけでなく、西側諸国の戦闘車両にも深い影響を与えました。

ソース: タミヤのタンクスターリンJS3

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メッサーシュミット Bf109E - エアフィックス A55106

エアフィックス

参考A55106
作曲
スケール1/72
トピック

メッサーシュミット Bf109E

ブランドのキット エアフィックス セット: メッサーシュミット Bf109E – エアフィックスA55106. The Bf 109E 現代の最初の真の戦闘機の一つであり、イギリスの戦いの間にドイツ空軍の主要爆撃機の護衛でした。戦争の初めにいくつかの壮大な成功の後、それはRAFのハリケーンとスピットファイアであることをその主な挑戦者を見つけました。

ソース: メッサーシュミット Bf109E オンエアフィックス

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M4A2 BARVの

M4A2

米国
中戦車
期間第二次世界大戦

M4A2戦車のフォトギャラリー、ル 中戦車M4 は、第二次世界大戦中に大量に生産されたアメリカ陸軍の中戦車です。約5万部が異なるバージョンを考慮して制作されました。

イギリス人は南北戦争の北部将軍の名前を引き合いに「シャーマン」というニックネームを彼に与えた。アメリカ陸軍は後にこのニックネームを採用し、中戦車 M4 現在は " という名前になっています M4シャーマン ソ連は彼らの「エムチャ」と名付けました。 バージョン M4A2 :75 mm溶接ディーゼルGM 6046(2×6-71インライン)

ソース: M4A2 シャーマン オン ウィキペディア

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飛行隊 シグナル 1026 カーチス P-40

飛行隊信号

セリー実際の航空機
件名

カーチス P-40 のアクション

参考26

署名付きドキュメント 飛行隊信号 ル・リーヴル «カーチス P-40 イン・アクション – 飛行隊信号 26» .

航空機の設計は、 P-40 級数。実際、空軍がH-75PにP-36シリーズのダッシュ番号以外の指定を与えることを選んだのは、基本的に再エンジンされたP-36Aであったため、不思議に思う。P-36の設計からのスピンオフは、P-40だけでなく、XP-37、XP-42、XP-46、XP-53、XP-60、およびXP-62に加えて、Y指定と様々なダッシュ番号を与えられたものにもなる。

を無視する カーチス・ホーク 複葉機、P-40の家系図は、1932年ヴィンテージのXP-934カーチススウィフトにそのタップルーツを持っているようです。低翼単葉型での経験は、同社が有名なシュライクシリーズの攻撃機を生産したときに得られたが、スウィフト、または航空隊によって指定されたXP-31は、彼らの最初の低翼追跡設計であった。これらの奇妙な癖の1つによって、スウィフトは当初、P-36からP-40への設計開発のちょうど逆である、より強力なラジアルに道を譲ったインラインエンジンによって駆動されました。XP-31はどちらのエンジンでも成功せず、設計はすぐに放棄された(固定着陸装置を備えた最後の米国の追跡機であるという疑わしい区別を獲得した)。カーチス社の運命は、ボーイングP-26AがXP-31よりも空軍によって選ばれたとき、追跡分野で下降に転じました。

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P-40 B/C "ホーク"-81A - ホビーボス 80209

ホビーボス

件名

P-40B/C ホーク-81A

スケール1/72
参考

80209

ウネ・マケット・ド・ラ・マルク ホビーボス ルキット : «P-40B/C "ホーク"-81A – ホビーボス 80209».

P-40 戦闘機/爆撃機は、1930年代と1940年代にカーチスエアクラフトによって製造された有名な「ホーク」ラインの最後のものであり、前任者と特定のデザイン要素を共有していました。

ソース: P-40 by ホビーボス

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景色 : 1297

カーチス P-40

カーチス P-40 ウォーホーク

米国
戦闘機

カーチスP-40ウォーホークのフォトギャラリー、 カーチス P-40 ウォーホーク 戦闘機生産で3位にランクされ、ハンターファミリーの最後です カーチス・ホーク彼は1938年に初飛行を行った。

彼は対戦相手に抜け出したハンターであることに定評がある。彼の婚約の困難な条件は、この航空機がその後継者として自分自身を開発することを許さなかったかもしれません。

ソース: カーチスP-40 ウォーホークウィキペディア

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ハインケル He-111 H-6 - ITALERI 0121

イタレリ

参考 0121
作曲
スケール1/72
トピック

ハインケル He-111 H-6

ブランドからのキット イタレリ キットキット「ハインケル He-111 H-6 – ITALERI 0121」。

ハインケル 彼111は ヴェルサイユ条約に違反して1930年代初頭にジークフリートとヴァルター・ギュンターによって設計されたドイツの航空機。「羊の服を着た狼」と言われることが多く、輸送機を装っていたが、その目的は高速中型爆撃機をドイツ空軍に提供することであった。

おそらく、後のバージョンの特徴的な、広範にガラス張りの弾丸型の「温室」の鼻のために最も有名なドイツの爆撃機は、ハインケルは第二次世界大戦の初期段階で最も多数の主要なドイツ空軍爆撃機でした。それは、その弱い防衛武装、比較的低速、および貧弱な操縦性が暴露された英国の戦いまでうまくいった。それにもかかわらず、それは重い損傷と残りの空中を維持することができることを証明しました。戦争が進むにつれて、He 111はヨーロッパ劇場のあらゆる戦線で様々な役割を果たしました。イギリスの戦いの間に戦略爆撃機として使用され、大西洋の戦いの間に魚雷爆撃機、および西部、東部、地中海、中東、北アフリカ戦線の中爆撃機と輸送機として使用されました。

ソース: ウィキペディアのハインケル He-111

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再生回数 : 1851