斯布德无畏 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 潜水轰炸机–侦察机 |
| 首次飞行 | 1940年5月1日 |
| 建立 | 5936 |
这 道格拉斯 · 斯布德无畏 是一架二战时期的美国海军侦察机和潜水轰炸机，由道格拉斯飞机公司于1940年至1944年制造。SBD（"侦察轰炸机道格拉斯"）是美国海军的主要航母侦察机和潜水轰炸机从1940年中期到1944年中期。SBD也由美国海军陆战队从陆上空军基地和航空母舰上飞行。SBD是1942年6月中途战役中向日本航母投下致命一击的轰炸机。在此期间，该类型获得了其昵称"缓慢但致命"（带有 SBD 首字母缩写）。
Views : 12565
模拟 IS 重型坦克 | |
|---|---|
| 编辑 器 | 鱼鹰出版 |
| 在意 | 鱼鹰模型 |
| 裁判 | 978-1841767574 |
一本签名的书 鱼鹰出版 这本书 «建模是重型坦克 - 鱼鹰建模" 。
这 是 （伊奥塞夫·斯大林）重型坦克是苏军生产的一些使用最广泛的自动对焦。IS-2于1944年首次进入战场，与黑豹、老虎和虎王等德国坦克正面交锋，战后IS-2和IS-3出口到中国、古巴和朝鲜。这本书充满了易于遵循的超级细节和整理说明，用于构建 IS-2、IS-3 和 IS-3M 变种，以及原型 ISU-152，并配有龙、塔米亚和藤米等制造商的套件。先进的刮刮技术，并与照片蚀刻和其他上市后配件在1/35和1/76秤覆盖，使这本高度可访问的书是欢迎添加到任何建模师的图书馆。
这本书将探讨这个多产的坦克家族的根源，从苏联军队在第二次世界大战期间首次试图取代传说中的T-34开始，涵盖T-43和T-44，更成功的T-54，以及它最终演变为T-55。
视图 ： 1595
塔米亚 | |
|---|---|
| 裁判 | 35211 |
| 类型 | 马奎特 |
| 规模 | 1/35 |
| 苏杰特 | 俄罗斯重型坦克斯大林JS3 |
马奎特·德拉马克 塔米亚 乐套件： •俄罗斯重型坦克约瑟夫·斯大林JS3 = 塔米亚35211 |.
1945年9月7日，盟国被俄罗斯披露其 JS-3 重型坦克在柏林的胜利游行。虽然编码的"JS"（约瑟夫斯大林）坦克，它有一个完全不同的外观，从其以前的模型。单件铸塔有一个简单的扁平半球形。炮塔装甲的最大厚度达到250毫米。前船体由焊接三个120毫米厚的装甲板构成，形状像船头。
主武器使用与JS-2相同的L/43 122毫米枪。520马力柴油发动机提供40公里/小时的最大速度。在N.L.Jukhov和Z.A.科廷等俄罗斯坦克工程师的共同努力下，该原型于1944年10月完成，次年开始大规模生产。关于JS-3在柏林战役中是否看到任何战斗，人们一直存在很多争议。至少有一个团装备了 JS-3 到那时， 但仍然不确定他们是否致力于实际的战斗。其他消息来源称，这是1945年8月首次部署在满洲与日军作战。经过多次修改，其生产一直持续到1951年，生产了约1 800 JS-3。其简单有效的炮塔和船体配置不仅深深影响了以下俄罗斯坦克，也影响了西方国家的战车。
源： 坦克斯大林 Js3 在塔米亚
意见 ： 2820
M4A2 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 类型 | 中型油箱 |
| 时期 | 二战 |
M4A2 坦克上的照片库， 勒 中型坦克M4 是迄今为止美国陆军的中型坦克，这是在第二次世界大战期间生产更多的数量。考虑到不同版本，共制作了约五万份。
英国人给他起了个绰号"谢尔曼"，指的是南北战争北方将军的名字。美国陆军后来采用了这个绰号，和中型坦克 M4 现在被命名为" M4 谢尔曼 而苏联人给他们起名叫"埃姆查" M4A2 版本 ： 75 毫米焊接柴油 GM 6046 （2×6-71 内联）
观点 ： 5162
中队信号 | |
|---|---|
| 塞里 | 飞机在行动 |
| 苏杰特 | 柯蒂斯P-40在行动 |
| 裁判 | 26 |
未文档签名 中队信号 勒利夫雷«柯蒂斯P-40在行动-中队信号26»。
很少有飞机设计有奇怪的或复杂的背景， P-40 系列。事实上，人们不禁要问，为什么美国空军选择给H-75P指定P-36系列的破折号，因为它基本上是一个重新引擎的P-36A。P-36 设计的附带产品不仅会导致 P-40，还会导致 XP-37、XP-42、XP-46、XP-53、XP-60 和 XP-62 以及给出的 Y 指定和各种破折号编号。
忽略 柯蒂斯·霍克 双翼飞机，P-40的家谱似乎有它的水龙头根在XP-934柯蒂斯斯威夫特1932年年份。虽然在低翼单翼飞机类型的一些经验，当该公司生产其著名的史莱克系列攻击机，斯威夫特，或XP-31，因为它是由空军指定，是他们的第一个低翼追求设计。通过这些奇怪的怪癖之一，斯威夫特最初是由一个内联发动机，让位给一个更强大的径向，只是相反的P-36到P-40设计开发。XP-31在两个引擎上都没有成功，设计很快就被放弃了（它确实赢得了作为最后一架带有固定起落架的美国追求飞机的可疑区别）。当波音P-26A被美国空军选在XP-31上时，柯蒂斯公司的财富在追求领域发生了下滑。
意见 ： 1423
爱好老板 | |
|---|---|
| 苏杰特 | P-40B/C "鹰"-81A |
| 规模 | 1/72 |
| 裁判 | 80209 |
马奎特·德拉马克 霍比博斯 le套件：«P-40B/C"霍克"-81A–爱好老板80209»。
这 P-40 战斗机/轰炸机是柯蒂斯飞机在20世纪30年代和40年代生产的最后一条著名的"鹰"系列，它与前身分享了某些设计元素，是第二次世界大战中数量第三多的美国战斗机。
源： P-40 由爱好老板
意见 ： 1297
柯蒂斯P-40战鹰 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 类型 | 战斗机 |
照片库上的柯蒂斯P-40战鹰， 柯蒂斯P-40战鹰 战斗机产量排名第三，是猎人家族中的最后一个 柯蒂斯·霍克1938年，他第一次飞行。
他以被对手打败的猎人而闻名。他接触的困难条件可能不允许这架飞机发展成为它的继任者。
视图 ： 5410
泰泰莱里 | |
|---|---|
| 裁判 | 0121 |
| 类型 | 马奎特 |
| 规模 | 1/72 |
| 主题 | 亨克尔He-111 H-6 |
品牌套件 泰泰莱里 套件套件“亨克尔 He-111 H-6 – 意大利 0121”。
亨克尔酒店 他 111 是 齐格弗里德和沃尔特·京特在 1930 年代初违反凡尔赛条约设计的德国飞机。它经常被描述为“披着羊皮的狼”，伪装成运输机，但它的目的是为德国空军提供快速中型轰炸机。
亨克尔可能是最知名的德国轰炸机，因为后来的版本具有独特的，广泛的玻璃，子弹形的“温室”机头，亨克尔是第二次世界大战初期数量最多和主要的德国空军轰炸机。它一直表现良好，直到不列颠之战，其防御武器薄弱，速度相对较低，机动性差。尽管如此，它被证明能够承受严重破坏并保持空中飞行。随着战争的进行，He 111在欧洲战区的各个战线上都扮演着各种角色。它在英国战役期间被用作战略轰炸机，在大西洋战役中被用作鱼雷轰炸机，在西方，东部，地中海，中东和北非战线上被用作中型轰炸机和运输机。
视图： 1851
