Douglas SBD-5 Rettenthetetlen

SBD Rettenthetetlen

OrszágUsa
SzerepetBúvárbombázó – Felderítő repülőgép
Első repülés1940. május 1.
Beépített5936

A Douglas SBD Rettenthetetlen volt a második világháború amerikai haditengerészeti felderítő repülőgép és merülés bombázó által gyártott Douglas Aircraft 1940-től 1944-ig. Az SBD ("Scout Bomber Douglas") volt az Egyesült Államok haditengerészetének fő hordozórakétás felderítő repülőgépe és búvárbombázója 1940 közepétől 1944 közepéig. Az SBD-t az Egyesült Államok Tengerészgyalogsága is repülte, szárazföldi légitámaszpontról és repülőgép-hordozókról egyaránt. Az SBD-re leginkább úgy emlékeznek, mint a bombázóra, aki az 1942 júniusában a midwayi csatában halálos csapásokat mért a japán hordozókra. A típus ebben az időszakban kapta a "Slow But Deadly" becenevet (az SBD monogrammal).

Forrás: SBD-5 Rettenthetetlen sur Wikipédia

Olvasd tovább

Views : 12579

M10 Achilles tartályromboló - ITALERI 6485

Italeri között

Ref 6485
TípusModellkészlet
Skála1/35
Téma

M10 Achilles páncélvadász

Egy készlet a márkától ITALERI a készlet "M10 Achilles Tank Destroyer – ITALERI 6485".

Az amerikai M10 tartályromboló A fegyveres erőket egy brit segélyprogram biztosította a Németország elleni háborús erőfeszítések támogatására. Fő fegyverzetét alkalmatlannak tartották, Dagi British helyettesítette a Sherman Firefly-on már használt fegyverrel. Az M-10 Normandiában, majd Olaszországban keresztelte át a tűzkeresztet. Nem csak a brit hadsereg, a lengyelek, a dél-afrikaiak és az új-zélandiak használták.

Forrás: M10 Achilles páncélvadász az Italeri fedélzetén

Olvasd tovább

Megtekintették : 1956

Az IS nehéz tartály modellezése - Osprey modellezés

Az IS nehéz harckocsik modellezése

SzerkesztőOsprey Kiadó
SerieOsprey modellezés
Ref978-1841767574

Egy aláírt könyv Osprey Kiadó the book «Modelling the IS Heavy Tank – Osprey Modelling» .

A VAN (Iosef Stalin) heavy tanks were some of the most widely used AFVs produced by the USSR. First entering combat in 1944, the IS-2 went head-to-head with German tanks such as the Panther, Tiger and King Tiger, and post war IS-2s and IS-3s were exported to China, Cuba and North Korea. This book is packed with easy to follow super-detailing and finishing instructions for building the IS-2, IS-3, and IS-3M variants, as well as for the prototype ISU-152, and features kits from manufacturers such as Dragon, Tamiya, and Fujimi. Advanced scratch-building techniques and working with photo-etched and other after-market accessories in 1/35 and 1/76 scales are covered, making this highly accessible book a welcome addition to any modeller’s library..

Ez a könyv megvizsgálja ennek a termékeny harckocsicsaládnak a gyökereit, kezdve a szovjet hadsereg első kísérleteivel a legendás T-34 leváltására a második világháború alatt, és kitérve a T-43-ra és a T-44-re, a sikeresebb T-54-re, és végső fejlődésére a T-55-re.

Forrás: Az IS nehéz harckocsi modellezése az Osprey Publishing oldalon

Olvasd tovább

Views : 1595

Orosz nehéz tank Sztálin JS3 - Tamiya 35211

Tamiya

Ref 35211
TípusComp
Skála1/35
Tárgy

Russian Heavy Tank Stalin JS3

A márka makettja Tamiya A készlet: «Russian Heavy Tank Joseph Stalin JS3 – Tamiya 35211 ».

On September 7th 1945, the allied nations were staggered by Russia’s disclosure of their JS-3 heavy tank at a victory parade in Berlin. Although coded a “JS” (Josef Stalin) tank, it had a totally different appearance from its preceding models. The one-piece cast turret had a simple flattened hemispherical shape. The maximum thickness of the turret armor reached 250mm. The front hull was constructed by welding three 120mm thick armor plates, forming a shape like a ship’s bow.

The main armament used the same L/43 122mm gun as the JS-2. The 520 horsepower diesel engine provided 40km/h of maximum speed. With the concerted effort of the talented Russian tank engineers such as N.L. Jukhov and Z.A. Kotin, the prototype was completed in October 1944 and the mass production began in the following year. There have been a lot of controversy concerning whether or not the JS-3 saw any fighting during the Berlin campaign. At least one regiment was equipped with the JS-3 by then, but it’s still uncertain if they were committed to the actual fighting. Other sources claim that it was first deployed in combat against the Japanese in Manchuria in August 1945. Incorporating several modifications, its production was continued until 1951 and about 1,800 JS-3’s were produced. Its simple and effective turret and hull configuration deeply influenced not only the following Russian tanks, but also fighting vehicles of the western nations.

Forrás: Tank Stalin JS3 on Tamiya

Olvasd tovább

Views : 2821

Messerschmitt Bf109E - Airfix A55106

Airfix

RefA55106
TípusComp
Skála1/72
Téma

Messerschmitt Bf109E

A márka készlete Airfix a készlet : Messerschmitt Bf109E – Airfix A55106. The Bf 109E a modern kor egyik első igazi harcosa volt, és a Luftwaffe fő bombázó kísérete volt a brit csata során. A háború elején elért látványos sikerek után a fő kihívóit a RAF Hurrikánjának és Spitfire-jének találta.

Forrás: Messerschmitt Bf109E on Airfix

Olvasd tovább

Views : 2333

M4A2 BARV

M4A2

OrszágUsa
TípusKözepes tartály
IdőszakVilágháború

Fotógaléria egy M4A2 tartályon, A Közepes tartály M4 Messze az amerikai hadsereg közepes tartálya, amelyet nagyobb mennyiségben állítottak elő a második világháború alatt. Mintegy ötvenezer példány készült a különböző változatok figyelembevételével.

A britek a "Sherman" becenevet adták neki a polgárháború északi tábornokának nevére utalva. Az amerikai hadsereg később felvette ezt a becenevet, és a Közepes Tank M4 most a neve " M4 Sherman "míg a szovjetek az övéket "Emcha"-nak hívják. M4A2 verzió : 75 mm hegesztett dízel GM 6046 (2×6-71 soros)

Forrás: M4A2 Sherman a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 5165

Signal 1026 század Curtiss P-40

Század jel

SorozatRepülőgép akcióban
Tárgy

Curtiss P-40 működés közben

Ref26

Aláírt dokumentáció Század jel le livre «Curtiss P-40 akcióban – Squadron Signal 26» .

Kevés repülőgép-tervnek volt olyan furcsa vagy összetett háttere, mint a P-40 sorozat. Valójában felmerül a kérdés, hogy a légierő miért döntött úgy, hogy a H-75P-nek a P-36 sorozatban a kötőjelszámtól eltérő jelölést ad, mivel alapvetően egy újramotorozott P-36A volt. A P-36 konstrukció spin-offjai nemcsak a P-40-et eredményeznék, hanem az XP-37, XP-42, XP-46, XP-53, XP-60 és XP-62-t, valamint az Y jelöléseket és a különböző kötőjelszámokat.

Figyelmen kívül hagyva a Curtiss Sólyom kétfedelű repülőgépek, úgy tűnik, hogy a P-40 családfája az 1932-es évjáratú XP-934 Curtiss Swiftben gyökerezik. Bár némi tapasztalatot szereztek az alacsony szárnyú egyfedelű típusban, amikor a vállalat elkészítette a híres Shrike támadó repülőgép-sorozatot, a Swift, vagy XP-31, ahogy a légierő nevezte, volt az első alacsony szárnyú üldözési tervük. Az egyik ilyen furcsa furcsaság miatt a Swiftet kezdetben egy soros motor hajtotta, amely átadta helyét egy erősebb radiálisnak, éppen fordítva a P-36-ról P-40-re. Az XP-31 egyik hajtóművel sem volt sikeres, és a tervezést hamarosan feladták (kiérdemelte azt a kétes megkülönböztetést, hogy ez volt az utolsó amerikai üldözőgép, amely rögzített futóművel rendelkezett). A Curtiss Company szerencséje lefelé fordult az üldözési területen, amikor a Boeing P-26A-t választotta a légi hadtest az XP-31 helyett.

Olvasd tovább

Megtekintették : 1424

P-40 B/C "HAWK"-81A - HOBBI FŐNÖK 80209

Hobbi főnök

Tárgy

P–40B/C "SÓLYOM"–81A

Skála1/72
Ref

80209

A márka makettja HobbiBoss le készlet : «P-40B / C "HAWK"-81A - HOBBI FŐNÖK 80209».

A P-40 vadász / bombázó volt az utolsó a híres "Hawk" sorozatból, amelyet a Curtiss Aircraft gyártott az 1930-as és 1940-es években, és bizonyos tervezési elemeket megosztott elődjeivel, Ez volt a második világháború harmadik legnagyobb számú amerikai vadászgépe.

Forrás: P-40 Hobby Boss részéről

Olvasd tovább

Megtekintés: 1297

Curtiss P-40

Curtiss P-40 Warhawk

OrszágUsa
TípusVadászrepülőgép

Képgaléria egy Curtiss P-40 Warhawk, A Curtiss P-40 Warhawk harmadik helyen áll a vadászrepülőgép-gyártásban, ez az utolsó vadászcsalád Curtiss Sólyom1938-ban tette meg első repülését.

Híres arról, hogy vadász, akit az ellenfelei lehagytak. A nehéz körülmények az ő elkötelezettsége nem tette lehetővé, hogy ez a repülőgép fejlődik magát, mint az utódai.

Forrás: Curtiss P-40 Warhawk a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 5434

Heinkel He-111 H-6 - ITALERI 0121

Italeri között

Ref 0121
TípusComp
Skála1/72
Téma

Heinkel He-111 H-6

Egy készlet a márkától ITALERI a "Heinkel He-111 H-6 – ITALERI 0121" készletkészlet.

A Heinkel Ő 111 volt egy német repülőgép, amelyet Siegfried és Walter Günter tervezett az 1930-as évek elején a versailles-i szerződés megsértésével. Gyakran "Bárányruhás farkasként" emlegetik, szállító repülőgépnek álcázták, de célja az volt, hogy gyors közepes bombázót biztosítson a Luftwaffe számára.

A későbbi verziók jellegzetes, szélesen üvegezett, golyó alakú "üvegházi" orra miatt talán a legismertebb német bombázó, a Heinkel volt a legtöbb és az elsődleges Luftwaffe bombázó a második világháború korai szakaszában. Jól teljesített a nagy-britanniai csatáig, amikor gyenge védekező fegyverzete, viszonylag alacsony sebessége és gyenge manőverezhetősége kiderült. Ennek ellenére bebizonyította, hogy képes elviselni a súlyos károkat és a levegőben maradni. A háború előrehaladtával a He 111-et különféle szerepekben használták az Európai Hadszíntér minden frontján. Stratégiai bombázóként használták a nagy-britanniai csata során, torpedóbombázóként az atlanti csatában, valamint közepes bombázóként és szállító repülőgépként a nyugati, keleti, mediterrán, közel-keleti és észak-afrikai frontokon.

Forrás: Heinkel He-111 a Wikipédián

Olvasd tovább

Vélemények : 1851