T-80B

Tartály T-80

OrszágURSS között
TípusFő harckocsi
Szolgálatban1976–napjaink
Beépített5500+

A T-80 egy fő harckocsi (MBT), amelyet a Szovjetunióban terveztek és gyártottak. Amikor 1976-ban üzembe helyezték, ez volt a második MBT a világon, amelyet a svéd Strv 103 után gázturbinás motorral szereltek fel, és az első, amely elsődleges meghajtású motorként használta. A T-80U-t utoljára az oroszországi Omszkban gyártották, míg a T-80UD-t és a tovább fejlesztett T-84-et ukrajnában gyártják. A T-80 és változatai Fehéroroszországban, Cipruson, Egyiptomban, Kazahsztánban, Pakisztánban, Oroszországban, Dél-Koreában és Ukrajnában vannak szolgálatban. A T-80 fő tervezője Nikolay Popov szovjet mérnök volt.

Forrás: T-80 a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 9448

40 mm-es Bofors

Bofors 40 mm

OrszágEgyesült Királyság
TípusLégvédelmi löveg
IdőszakVilágháború

Fotógaléria egy Bofors 40 mm, A 40 mm-es Bofors est un canon antiaérien suédois en activité lors de la seconde guerre mondiale. Ce canon antiaérien Bofors a szövetséges hadseregek gyakorlatilag minden összetevője használta, az amerikaiak a 40 mm-es Gun M1 automatic (AA) származékos változatát használták.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Views : 5363

Chevrolet CMP 4x4

Chevrolet CMP 4×4

OrszágKanada
TípusTeherautó

Galerie Photo sur un Chevrolet CMP 4×4, Le FAT CMP était un tracteur d’artillerie des armées du Commonwealth au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le CMP a été en particulier utilisé pour remorquer soit canon de 17 livres anti-char, soit l’obusier de 25 livres. Ce solide tracteur était particulièrement apprécié pour sa manoeuvrabilité et son aisance en tout-terrain.

Olvasd tovább

Megtekintések : 4095

MM gázok

MM gázüzemű teherautó

OrszágURSS között
TípusTeherautó
Leírás

Album de 130 Körbejárható fotók egy teherautóról MM gázok

Fotógaléria egy Gaz MM, Le Gáz-MM egy szovjet teherautó, amelyet a második világháború alatt használtak. Ez a teherautó a Gaz-AA korszerűsített változata, vagy pontosabban az egyszerűsített és militarizált változat. A háború elején a hadseregbe való integrálás egyszerűsítései nem változtattak teljesítményén és megbízhatóságán, ami azt jelenti, hogy több változat alapjául szolgált (könnyű lövegek, nehézgéppuskák stb. telepítése) elsődleges funkciói mellett, amelyek teher- és csapatszállítás voltak. Mivel ez a jármű robusztus és megbízható volt, 1949-ig gyártották.

Olvasd tovább

Megtekintették : 6085

A-24B Banshee

Douglas A-24 Banshee

OrszágUsa
SzerepetBúvárbombázó – Felderítő repülőgép
Első repülés1940. május 1.
Beépített5639

A Douglas SBD Rettenthetetlen volt a második világháború amerikai haditengerészeti felderítő repülőgép és merülés bombázó által gyártott Douglas Aircraft 1940-től 1944-ig. Az SBD ("Scout Bomber Douglas") volt az Egyesült Államok haditengerészetének fő hordozórakétás felderítő repülőgépe és búvárbombázója 1940 közepétől 1944 közepéig. Az SBD-t az Egyesült Államok Tengerészgyalogsága is repülte, szárazföldi légitámaszpontról és repülőgép-hordozókról egyaránt. Az SBD-re leginkább úgy emlékeznek, mint a bombázóra, aki az 1942 júniusában a midwayi csatában halálos csapásokat mért a japán hordozókra. A típus ebben az időszakban kapta a "Slow But Deadly" becenevet (az SBD monogrammal).

Forrás: Douglas A-24 Banshee a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 5269

Könnyű tartály T-46

T-46 tartály

OrszágURSS között
Típus

Könnyű tartály

Leírás

Album de 66 fotók séta körül du char T-46

Fotógaléria egy T-46 könnyű tankról, Az orosz tank T-46 elődje, a T-26 tartály származéka. Ez egy átalakítható tartály volt, amely képes volt "pálya üzemmódra" vagy "kerék üzemmódra" váltani, ami jelentős sebességnövekedést eredményezett. A tornyot és a különböző felszereléseket megtartották a T2-6-hoz képest, így ez a tartály csak a T-26 kiterjesztésének tekinthető, és nem valódi alkotásnak, ráadásul gyártása nem haladta meg a néhány tucat darabot, mert a BT-5 és BT-7 sorozatú harckocsik érkezésével nagyon gyorsan felülmúlják.

Olvasd tovább

Megtekintették : 2462

Savoia Marchetti SM-79

Katonai repülőgépek

OrszágItalia
TípusBombázó
Modell

SM-79

Téma

Albuma 53 Fényképek egy repülőgépről Savoia Marchetti SM-79

A Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (olaszul "Sparrowhawk") egy hárommotoros olasz közepes bombázó volt, fa és fém szerkezettel. Az 1937–39-es években eredetileg gyors utasszállító repülőgépnek tervezték, ez az alacsony szárnyú egyfedelű repülőgép 26 világrekordot állított fel, amelyek egy ideig a világ leggyorsabb közepes bombázójává minősítették.

Először a spanyol polgárháború alatt lépett be, és minden fronton repült, amelyben Olaszország részt vett a második világháború alatt. Híres lett és számos sikert ért el torpedó bombázóként a mediterrán színházban. Az SM.79 kiemelkedő repülőgép volt, és minden bizonnyal a második világháború legismertebb olasz repülőgépe. Könnyen felismerhető volt jellegzetes törzsének háti "púpja" miatt, és a legénység nagyon kedvelte, akik Gobbo Maledetto-nak ("átkozott púpos") becézték. Ez volt a második világháború legszélesebb körben gyártott olasz bombázója, mintegy 1.300 darab készült belőle, és 1952-ig olasz szolgálatban maradt.

Forrás: SM-79 a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 5309

Német BMW R75 - Zundapp KS750 - Tamiya 35023

Tamiya

Ref35023
TípusComp
Skála1/35
Tárgy

German BMW R75 & Zundapp KS750

A márka két makettje Tamiya A készlet: «German BMW R75 & Zundapp KS750 – Tamiya 35023 ».

Zündapp est une marque allemande qui a produit des motos durant la seconde guerre mondiale. Elle va en particulier développer un modèle de moto pouvant rouler quelque soit la configuration du terrain tout en ayant une faible consommation et pouvant quand même rouler en pointe à 95 km/h. Ce modèle KS750 en mode side-car va commencer à sortir des chaines de fafrication au mois de décembre 1940 et sera produite tout au long de la guerre, son total d’exemplaires produits est estimé à 18 600 unités.
Olvasd tovább

Megtekintették : 2729

A második világháború német katonai járművei - Jean-Denis G.G. Lepage

McFarland és Társa

Langueangol
TárgyA második világháború német katonai járművei
Relié220 oldal
ISBN-13978-0786428984

Illusztrált útmutató autókhoz, teherautókhoz, féllánctalpasokhoz, motorkerékpárokhoz, kétéltű járművekhez.

Könyv leírása:

Míg az első világháború bevezette a világot a modern hadviselésbe, a második világháború volt az, amely a motoros járművek megjelenését és használatát látta a harcban. Ez a kötet a német hadsereg által gyártott és használt leggyakoribb szállítójárművek keresztmetszetét mutatja be. A tankok és a kiegészítő járművek, például autók, motorkerékpárok, kisteherautók, mentőautók, teherautók és traktorok lehetővé tették a csapatok számára, hogy tovább mozogjanak. Ezek a könnyen páncélozott vagy páncélozatlan járművek – más néven "puha bőrök" – a frontvonalak mögött működtek, fenntartották az utánpótlási vonalakat, összekapcsolták a hadseregeket bázisaikkal, és végül meghatározták a csata kimenetelét. A katonai járművek 1930-as évek eleji fejlesztésétől kezdve ez a kötet azt tárgyalja, hogy ez az új technológia hogyan befolyásolta és bizonyos mértékig megkönnyítette Hitler újrafegyverkezési programját. A nómenklatúrát, az alapfelszereltséget, az álcázást és a különböző járművek harci szerepét alaposan megvizsgálják. Az egyes járműtípusokat a következő osztályozások szerint rendezik és tárgyalják: autók és motorkerékpárok; teherautók és traktorok; féllánctalpak és kerekes harci járművek. Jól kutatott, részletes vonalrajzok kíséretében minden rész több egyedi járművel foglalkozik, leírva azok tervezését, gyártását és konkrét felhasználását.

Olvasd tovább

Megtekintették : 2540

Zundapp KS-750

Zundapp KS750 oldal

OrszágNémetország
TípusMoto
IdőszakVilágháború
Termelés20000+

Fotógaléria egy Zundapp KS750-en oldalkocsival, Zündapp est une ancienne marque allemande produisant entre autre des motos. Pendant la période du Troisième Reich, la marque Zündapp va développer un modèle de moto pouvant de tracter un canon et être capable de rouler quelque soit la configuration du terrain tout en ayant une consommation maxi d’environ 6,5l/100km, cette moto doit pouvoir quand même rouler en pointe à 95 km/h. Issue de ces recherches le modèle KS750 oldalkocsi üzemmódban 1940 decemberében hagyja el a gyárat. Ezt a KS750 motorkerékpárt a konfliktus során fogják gyártani, és az előállított példák teljes számát 18 600-ra becsülik.

Forrás: Látható a johkaz fórumon

Olvasd tovább

Views : 8593