SdKfz.000 - Pagina 210 - NET-MAQUETTES

Serbatoio T-80
Paese	URSS
digitare	Carro armato da battaglia principale
In servizio	Dal 1976 ad oggi
Costruito	5500+

Le T-80 È un carro armato da battaglia (MBT) progettato e prodotto in Unione Sovietica. Quando entrò in servizio nel 1976, fu il secondo MBT al mondo ad essere equipaggiato con un motore a turbina a gas dopo lo svedese Strv 103 e il primo ad usarlo come motore di propulsione primario. Il T-80U è stato prodotto per l'ultima volta in uno stabilimento di Omsk, in Russia, mentre il T-80UD e il T-84 ulteriormente sviluppato continuano ad essere prodotti in Ucraina. Il T-80 e le sue varianti sono in servizio in Bielorussia, Cipro, Egitto, Kazakistan, Pakistan, Russia, Corea del Sud e Ucraina. Il capo progettista del T-80 era l'ingegnere sovietico Nikolay Popov.

fonte: T-80 su Wikipedia

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Bofors 40 mm
Paese	Regno unito
digitare	Cannone antiaereo
Periodo	Seconda guerra mondiale

Galleria fotografica su un Bofors da 40 mm, The Bofors da 40 mm est un canon antiaérien suédois en activité lors de la seconde guerre mondiale. Ce canon antiaérien Bofors è stato utilizzato praticamente da tutti i componenti degli eserciti alleati, gli americani usano una versione derivata del cannone M1 automatico da 40 mm (AA).

fonte: Wikipedia

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Chevrolet CMP 4×4
Paese	Canada
digitare	Camion

Galleria fotografica su una Chevrolet CMP 4×4, The FAT CMP était un tracteur d’artillerie des armées du Commonwealth au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le CMP a été en particulier utilisé pour remorquer soit canon de 17 livres anti-char, soit l’obusier de 25 livres. Ce solide tracteur était particulièrement apprécié pour sa manoeuvrabilité et son aisance en tout-terrain.

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Camion a gas MM
Paese	URSS
digitare	Camion
Descrizione	Album de 130 foto walk-around di un camion Gas MM

Galleria fotografica su un Gas MM, The Gas-MM è un camion sovietico in uso durante la seconda guerra mondiale. Questo camion è la versione modernizzata del Gas-AA o per essere più precisi la versione semplificata e militarizzata. Le semplificazioni che subì per essere integrato nell'esercito fin dall'inizio della guerra non cambiarono le sue prestazioni e affidabilità, il che significava che serviva come base per molteplici varianti (installazione di pistole leggere, mitragliatrici pesanti, ecc.) oltre alle sue funzioni primarie che erano il trasporto di merci e truppe. Questo veicolo è robusto e affidabile e sarà prodotto fino al 1949.

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Douglas A-24 Banshee
Paese	Usa
Ruolo	Bombardiere subacqueo - Aereo scout
Prima mosca	1o maggio 1940
Costruito	5639

Le Douglas SBD Dauntless Il è stato un aereo da ricognizione navale statunitense della seconda guerra mondiale prodotto dalla Douglas Aircraft dal 1940 al 1944. L'SBD ("Scout Bomber Douglas") è stato il principale aereo da ricognizione e bombardiere in picchiata della Marina degli Stati Uniti dalla metà del 1940 alla metà del 1944. L'SBD fu anche pilotato dal Corpo dei Marines degli Stati Uniti, sia da basi aeree terrestri che da portaerei. L'SBD è ricordato soprattutto come il bombardiere che consesse i colpi fatali alle portaerei giapponesi nella battaglia di Midway nel giugno 1942. Il tipo si guadagnò il soprannome di "Slow But Deadly" (con le iniziali SBD) durante questo periodo.

fonte: Douglas A-24 Banshee su Wikipedia

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Serbatoio T-46
Paese	URSS
digitare	Carro leggero
Descrizione	Album de 66 foto walk-around du char T-46 ·

Galerie photo sur un Char léger T-46, Le tank russe T-46 · est un dérivé de son prédécesseur le char T-26. C’était un char convertible avec la possibilité de basculer soit en “mode chenilles”, soit en “mode roues” ce qui lui procurait un gain substantiel de vitesse. La tourelle et divers équipements furent conservés par rapport au T2-6 donc ce char n’est considéré que comme un prolongement du T-26 et non comme une réelle création, d’ailleurs sa production ne dépassa pas les quelques dizaines d’unités car il sera très rapidement surclassé par l’arrivée de la série des chars BT-5 et BT-7.

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Aerei militari
Paese	Italia
digitare	Bomber
Modello	SM-79
Argomento	Album di 53 foto di un aereo Savoia Marchetti SM-79

Il Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero era un bombardiere medio italiano a tre motori con struttura in legno e metallo. Negli anni 1937-39 fu originariamente progettato come un aereo passeggeri veloce, questo monoplano ad ala bassa, ha stabilito 26 record mondiali che lo qualificarono per qualche tempo come il bombardiere medio più veloce del mondo.

Vide per la prima volta l'azione durante la guerra civile spagnola e volò su tutti i fronti in cui l'Italia fu coinvolta durante la seconda guerra mondiale. Divenne famoso e ottenne molti successi come aerosilurante nel teatro mediterraneo. L'SM.79 era un aereo eccezionale ed era certamente l'aereo italiano più noto della seconda guerra mondiale. Era facilmente riconoscibile grazie alla sua caratteristica "gobba" dorsale della fusoliera, ed era ben piaciuto dai suoi equipaggi che lo soprannominavano Gobbo Maledetto ("maledetto gobbo"). Fu il bombardiere italiano più prodotto della seconda guerra mondiale, con circa 1.300 esemplari costruiti, rimanendo in servizio in Italia fino al 1952.

fonte: SM-79 su Wikipedia

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Punti di vista: 5308

Tamiya
Ref	35023
digitare	Maquette
Echelle	1/35
Oggetto	Tedesco BMW R75 - Zundapp KS750

Due modelli del marchio Tamiya le kit: "Bmw tedesca R75 - Zundapp KS750 - Tamiya 35023".

Zündapp est une marque allemande qui a produit des motos durant la seconde guerre mondiale. Elle va en particulier développer un modèle de moto pouvant rouler quelque soit la configuration du terrain tout en ayant une faible consommation et pouvant quand même rouler en pointe à 95 km/h. Ce modèle KS750 la modalità sidecar inizierà a uscire dalle catene di fafrication nel dicembre 1940 e sarà prodotta durante tutta la guerra, le sue copie totali prodotte sono stimate in 18.600 unità.

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Jean-Denis G.G. Lepage - Veicoli militari tedeschi della seconda guerra mondiale (German Military Vehicles of World War II)

McFarland & Company
lingua	Inglese
Oggetto	Veicoli militari tedeschi della seconda guerra mondiale
connesso	220 pagine
ISBN-13	978-0786428984

Una guida illustrata a auto, camion, mezze piste, motociclette, veicoli anfibi.

Descrizione del libro:

Mentre la prima guerra mondiale ha introdotto il mondo alla guerra moderna, è stata la seconda guerra mondiale che ha visto l'inizio e l'uso di veicoli a motore in combattimento. Questo volume presenta uno spaccato dei più comuni mezzi di trasporto prodotti e utilizzati dall'esercito tedesco. Carri armati e veicoli ausiliari come automobili, motociclette, furgoni, ambulanze, camion e trattori hanno permesso alle truppe di continuare a muoversi. Questi veicoli leggermente corazzati o non corazzati, alias "pelli morbide", operavano dietro le linee del fronte, mantenendo le linee di rifornimento, collegando gli eserciti con le loro basi e determinando infine l'esito della battaglia. Cominciando con lo sviluppo dei veicoli militari nei primi anni '30, questo volume discute i modi in cui questa nuova tecnologia ha influenzato e, in una certa misura, facilitato il programma di riarmo di Hitler. Nomenclatura, equipaggiamento standard, mimetizzazione e ruoli di combattimento dei vari veicoli vengono esaminati a fondo. I singoli tipi di veicoli sono organizzati e discussi dalle seguenti classificazioni: auto e moto; camion e trattori; mezzi binari e veicoli da combattimento a ruote. Accompagnata da disegni dettagliati e ben studiati, ogni sezione tratta un numero di veicoli individuali, descrivendone la progettazione, la fabbricazione e l'uso specifico.

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Zundapp KS750 lato
Paese	Germania
digitare	Moto
Periodo	Seconda guerra mondiale
Produzione	Oltre 20000

Galleria fotografica su uno Zundapp KS750 con sidecar, Zündapp est une ancienne marque allemande produisant entre autre des motos. Pendant la période du Troisième Reich, la marque Zündapp va développer un modèle de moto pouvant de tracter un canon et être capable de rouler quelque soit la configuration du terrain tout en ayant une consommation maxi d’environ 6,5l/100km, cette moto doit pouvoir quand même rouler en pointe à 95 km/h. Issue de ces recherches le modèle KS750 la modalità sidecar lasciò la fabbrica nel dicembre 1940. Questa moto KS750 sarà prodotta durante tutto il conflitto e il numero totale di copie prodotte è stimato in 18.600.

fonte: Visto sul forum johkaz

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Archivio dell'autore: SdKfz.000

T-80 - WalkAround

Serbatoio T-80

Bofors 40 mm - Cammina intorno

Bofors 40 mm

Chevrolet CMP 4×4 - Passeggiata

Chevrolet CMP 4×4

Gaz MM - Cammina in giro (Walk Around)

Camion a gas MM

Album de 130 foto walk-around di un camion Gas MM

Douglas A-24 Banshee - WalkAround

Douglas A-24 Banshee

T-46 Light Tank - WalkAround

Serbatoio T-46

Carro leggero

Album de 66 foto walk-around du char T-46 ·

Savoia Marchetti SM-79 vol2 - Passeggiata

Aerei militari

SM-79

Album di 53 foto di un aereo Savoia Marchetti SM-79

Bmw tedesca R75 - Zundapp KS750 - Tamiya 35023

Tamiya

Tedesco BMW R75 - Zundapp KS750

Jean-Denis G.G. Lepage - Veicoli militari tedeschi della seconda guerra mondiale (German Military Vehicles of World War II)

McFarland & Company

Una guida illustrata a auto, camion, mezze piste, motociclette, veicoli anfibi.

Descrizione del libro:

Zundapp KS750 lato - WalkAround

Zundapp KS750 lato