Douglas SBD-5 Dauntless

SBD Dauntless

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliBombowiec nurkujący – samolot zwiadowczy
Pierwszy lot1 maja 1940
Zbudowany5936

Tthe Douglas SBD Dauntless – amerykański samolot zwiadowczy i bombowiec nurkujący z okresu II wojny światowej, produkowany przez Douglas Aircraft w latach 1940-1944. SBD ("Scout Bomber Douglas") był głównym samolotem zwiadowczym i bombowcem nurkowym United States Navy od połowy 1940 do połowy 1944 roku. SBD był również pilotowany przez Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, zarówno z lądowych baz lotniczych, jak i lotniskowców. SBD jest najlepiej pamiętany jako bombowiec, który zadał śmiertelne ciosy japońskim lotniskowkom w bitwie o Midway w czerwcu 1942 roku. Typ zyskał przydomek "Slow But Deadly" (z inicjałami SBD) w tym okresie.

Źródła: SBD-5 Dauntless sur Wikipedia

Czytaj dalej

Views : 12558

Niszczyciel czołgów M10 Achilles - ITALERI 6485

Italeri

Ref 6485
TypuZestaw modeli
Skali1/35
Temat

Niszczyciel czołgów M10 Achilles

Zestaw marki Italeri zestaw "Niszczyciel czołgów M10 Achilles – ITALERI 6485".

Amerykański Niszczyciel czołgów M10 siły zbrojne zostały dostarczone przez brytyjski program pomocy w celu wsparcia wysiłku wojennego przeciwko Niemcom. Jego główne uzbrojenie uznano za nieodpowiednie Dagi British zastąpił je działem używanym już w Sherman firefly. M-10 miał swój chrzest bojowy w Normandii, a później we Włoszech. Korzystało z niego nie tylko brytyjskie wojsko, departamenty Polaków, Południowoafrykańczyków i Nowozelandczyków.

Źródła: Niszczyciel czołgów M10 Achilles na Italeri

Czytaj dalej

Wyświetlenia: 1930

Modelowanie czołgu ciężkiego IS - Modelowanie Ospreya

Modelowanie czołgów ciężkich IS

EdytorWydawnictwo Osprey
Serie(a)Modelowanie Osprey
Ref978-1841767574

Książka podpisana Wydawnictwo Osprey książka «Modelowanie czołgu ciężkiego IS – Modelowanie Ospreya» .

Tthe Jest (Iosef Stalin) czołgi ciężkie były jednymi z najczęściej używanych pojazdów ciężkich produkowanych przez ZSRR. Po raz pierwszy wchodząc do walki w 1944 roku, IS-2 udał się head-to-head z niemieckich czołgów, takich jak Panther, Tiger i King Tiger, a po wojnie IS-2 i IS-3 zostały wywiezione do Chin, Kuby i Korei Północnej. Ta książka jest pełna łatwych do naśladowania super-szczegółowo i wykańczania instrukcji do budowy IS-2, IS-3 i IS-3M wariantów, jak również dla prototypu ISU-152, i funkcje zestawy od producentów, takich jak Dragon, Tamiya i Fujimi. Zaawansowane techniki budowania zarysowań i praca z foto-wyryte i inne akcesoria po rynku w 1/35 i 1/76 wagi są objęte, dzięki czemu ta bardzo dostępna książka mile widziane dodatek do biblioteki każdego modelarza..

Ta książka zbada korzenie tej płodnej rodziny czołgów, począwszy od pierwszych prób armii radzieckiej, aby zastąpić legendarny T-34 podczas II wojny światowej, i obejmujące T-43 i T-44, bardziej udany T-54, a jego ostateczna ewolucja w T-55.

Źródła: Modelowanie czołgu ciężkiego IS w wydawnictwie Osprey

Czytaj dalej

Wyświetleń: 1595

Rosyjski czołg ciężki Stalin JS3 - Tamiya 35211

Tamiya

Ref 35211
TypuWzór
Echelle ( Echelle )1/35
Temat

Russian Heavy Tank Stalin JS3

Une maquette de la marque Tamiya zestaw le: «Russian Heavy Tank Joseph Stalin JS3 – Tamiya 35211 ».

On September 7th 1945, the allied nations were staggered by Russia’s disclosure of their JS-3 heavy tank at a victory parade in Berlin. Although coded a “JS” (Josef Stalin) tank, it had a totally different appearance from its preceding models. The one-piece cast turret had a simple flattened hemispherical shape. The maximum thickness of the turret armor reached 250mm. The front hull was constructed by welding three 120mm thick armor plates, forming a shape like a ship’s bow.

The main armament used the same L/43 122mm gun as the JS-2. The 520 horsepower diesel engine provided 40km/h of maximum speed. With the concerted effort of the talented Russian tank engineers such as N.L. Jukhov and Z.A. Kotin, the prototype was completed in October 1944 and the mass production began in the following year. There have been a lot of controversy concerning whether or not the JS-3 saw any fighting during the Berlin campaign. At least one regiment was equipped with the JS-3 by then, but it’s still uncertain if they were committed to the actual fighting. Other sources claim that it was first deployed in combat against the Japanese in Manchuria in August 1945. Incorporating several modifications, its production was continued until 1951 and about 1,800 JS-3’s were produced. Its simple and effective turret and hull configuration deeply influenced not only the following Russian tanks, but also fighting vehicles of the western nations.

Źródła: Tank Stalin JS3 on Tamiya

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 2795

Messerschmitt Bf109E - Airfix A55106

Airfix

RefA55106
TypuWzór
Skali1/72
Temat

Messerschmitt Bf 109E

Zestaw marki Airfix Zestaw: Messerschmitt Bf109E – Airfix A55106. The Samolot Bf 109E Był jednym z pierwszych prawdziwych myśliwców ery nowożytnej i był główną eskortą bombowców Luftwaffe podczas Bitwy o Anglię. Po kilku spektakularnych sukcesach na początku wojny jego głównymi rywalami okazały się samoloty Hurricane i Spitfire RAF-u.

Źródła: Messerschmitt Bf109E on Airfix

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 2308

M4A2 BARV

M4A2

PłaciStany Zjednoczone Ameryki
TypuCzołg średni
OkresII wojna światowa

Galeria zdjęć na zbiorniku M4A2, The Czołg średni M4 jest zdecydowanie czołgiem średnim armii USA, który został wyprodukowany w większych ilościach podczas II wojny światowej. Wyprodukowano około pięćdziesięciu tysięcy egzemplarzy z uwzględnieniem różnych wersji.

Brytyjczycy nadać mu przydomek " Sherman " w nawiązaniu do imienia północnego generała wojny secesyjnej. Armia Stanów Zjednoczonych przyjęła później ten przydomek, a czołg średni M4 ( M4 ) ma teraz na nazwę " M4 Sherman ", podczas gdy Sowieci nazwali ich "Emchą". Wersja M4A2 : 75 mm spawany olej napędowy GM 6046 (2×6-71 wbudowany)

Źródła: M4A2 Sherman na Wikipedii

Czytaj dalej

Views : 5160

Eskadra Sygnałowa 1026 Curtiss P-40

Sygnał eskadry

SeriiSamoloty w akcji
Temat

Curtiss P-40 w akcji

Ref26

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry le livre «Curtiss P-40 w akcji – Eskadra Sygnałowa 26» .

Niewiele projektów samolotów miało tak dziwne i skomplikowane tło jak P-40 seria. W rzeczywistości można się zastanawiać, dlaczego Korpus Powietrzny zdecydował się nadać H-75P oznaczenie inne niż numer kreski w serii P-36, skoro był to w zasadzie przeprojektowany P-36A. Spin-offy projektu P-36 zaowocowały nie tylko P-40, ale także XP-37, XP-42, XP-46, XP-53, XP-60 i XP-62 oraz tymi, którym nadano oznaczenia Y i różne numery kreskowe.

Ignorowanie Curtiss Jastrząb Dwupłatowce, drzewo genealogiczne P-40 wydaje się mieć swoje korzenie w XP-934 Curtiss Swift z rocznika 1932. Chociaż pewne doświadczenie w typie dolnopłata jednopłatowego zdobyto, gdy firma wyprodukowała słynną serię samolotów szturmowych Shrike, Swift lub XP-31, jak został wyznaczony przez Korpus Lotniczy, był ich pierwszym dolnopłatowym projektem pościgowym. Przez jedno z tych dziwnych dziwactw, Swift początkowo był napędzany silnikiem rzędowym, który ustąpił miejsca mocniejszemu radialowi, odwrotnie niż P-36 do P-40. XP-31 nie odniósł sukcesu z żadnym silnikiem, a projekt został wkrótce porzucony (zyskał wątpliwe wyróżnienie jako ostatni amerykański samolot pościgowy ze stałym podwoziem). Losy Curtiss Company zmieniły się w dół w polu pościgowym, gdy Boeing P-26A został wybrany przez Korpus Lotniczy zamiast XP-31.

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 1423

P-40 B/C "HAWK"-81A - HOBBY BOSS 80209

Szef hobby

Temat

P-40B/C “HAWK”-81A

Echelle ( Echelle )1/72
Ref

80209

Une maquette de la marque HobbyBoss ( HobbyBoss ) le kit : «P-40B/C “HAWK”-81A – HOBBY BOSS 80209».

Tthe P-40 fighter/ bomber was the last of the famous “Hawk” line produced by Curtiss Aircraft in the 1930s and 1940s, and it shared certain design elements with its predecessors, It was the third-most numerous US fighter of World War II.

Źródła: P-40 by Hobby Boss

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 1272

Curtiss P-40

Curtiss P-40 Warhawk

PłaciStany Zjednoczone Ameryki
TypuSamolot myśliwski

Galeria zdjęć na Curtiss P-40 Warhawk, The Curtiss P-40 Warhawk na trzecim miejscu w produkcji samolotów myśliwskich, jest ostatnim z rodziny myśliwych Curtiss JastrząbW 1938 roku odbył pierwsze loty.

Ma reputację myśliwego zdeklasowanego przez swoich przeciwników. Trudne warunki jego zaangażowania mogły nie pozwolić, aby ten samolot rozwinął się jako jego następcy.

Źródła: Curtiss P-40 Warhawk na Wikipedii

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 5407

Heinkel He-111 H-6 - ITALERI 0121

Italeri

Ref 0121
TypuWzór
Skali1/72
Temat

Heinkel He-111 H-6

Zestaw marki Italeri zestaw "Heinkel He-111 H-6 – ITALERI 0121".

The Heinkel On 111 był niemiecki samolot zaprojektowany przez Siegfrieda i Waltera Güntera na początku lat 30. XX wieku z pogwałceniem traktatu wersalskiego. Często opisywany jako "Wilk w owczej skórze", udawał samolot transportowy, ale jego celem było dostarczenie Luftwaffe szybkiego średniego bombowca.

Być może najbardziej rozpoznawalny niemiecki bombowiec ze względu na charakterystyczny, szeroko przeszklony, "cieplarniany" nos w kształcie pocisku w późniejszych wersjach, Heinkel był najliczniejszym i podstawowym bombowcem Luftwaffe we wczesnych etapach II wojny światowej. Radził sobie dobrze aż do Bitwy o Anglię, kiedy to obnażyło się jego słabe uzbrojenie obronne, stosunkowo niska prędkość i słaba manewrowość. Mimo to okazał się zdolny do wytrzymania ciężkich uszkodzeń i utrzymania się w powietrzu. W miarę postępu wojny He 111 był używany w różnych rolach na każdym froncie europejskiego teatru działań. Był używany jako bombowiec strategiczny podczas Bitwy o Anglię, bombowiec torpedowy podczas bitwy o Atlantyk oraz średni bombowiec i samolot transportowy na froncie zachodnim, wschodnim, śródziemnomorskim, bliskowschodnim i północnoafrykańskim.

Źródła: Heinkel He-111 w Wikipedii

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 1825