International Harvester Loadstar Firetruck | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| クラス | 4×2 ダンプトラック |
| 生産 | 1962-1976 |
| 構築 | 940000+ |
ザ ロードスター 1962年に導入された従来の中型短軸受であった。導入時にはグレーのグリルと「バタフライ」フードが付いていたが、1971年にワンピースのチルトフードが標準となった。このキャブはフリートスターでも使用され、1957年にAシリーズに導入された。キャブオーバーエンジンモデルも1971年にカーゴスターに置き換えられるまで利用可能でした。ロードスターは地元の配達、建設、農業、セミトラクターとして使用されました。全輪駆動で消防車、除雪車、ユーティリティ作業にも使用されました。スクールマスターシャーシは、ベンダーのスクールバスボディに使用されました。ロードスターの従来型は1977年にSシリーズに置き換えられた。
| International Harvester Loadstar 1890 Firetruck Walk Around | |
|---|---|
| Photographer | Vladimir Yakubov |
| Localisation | Black Chasm Cavern, Volcano |
| Photos | 61 |
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関連項目:
インターナショナルハーベスターロードスター消防車は、1960年代から1980年代にかけて米国とカナダの多くの消防署で使用された古典的な車両です。これは、さまざまな商業および産業用途向けに設計された中型トラックであるインターナショナルハーベスターロードスターに基づいていました。Loadstar消防車は、さまざまな消防サービスのニーズに合わせて、さまざまなタイプのボディ、機器、および塗装スキームでカスタマイズされました。ロードスター消防車の共通の機能のいくつかは、フロントマウントポンプ、水タンク、ホースリール、はしご、サイレン、ライト、およびクルーキャブでした。
ロードスター消防車は、最大210馬力を生成できるガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載していました。ロードスター消防車は、その耐久性、信頼性、および汎用性で知られていました。起伏の多い地形、過酷な気象条件、重い負荷を処理できます。また、シンプルで頑丈なデザインのおかげで、メンテナンスや修理も簡単でした。ロードスター消防車は、今日、希少で貴重なコレクターズアイテムです。多くの愛好家や愛好家は、彼らの歴史とサービスへのオマージュとしてこれらの車両を修復および保存しています。ロードスター消防車は、生命と財産を保護するためにそれらを使用した消防士の勇気と献身の象徴です。
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