C-119C Vagón volador

Fairchild C-119 Flying Boxcar

PaísE.e.u.u
PapelAviones de transporte militar
Producido1949–1955
Construido1183

el Fairchild C-119 Flying Boxcar (designación R4Q de la Armada y el Cuerpo de Marines) fue un avión de transporte militar estadounidense desarrollado a partir del Fairchild C-82 Packet de la Segunda Guerra Mundial, diseñado para transportar carga, personal, pacientes de basura y equipo mecanizado, y para lanzar carga y tropas en paracaídas. El primer C-119 hizo su vuelo inicial en noviembre de 1947, y para cuando la producción cesó en 1955, se habían construido más de 1.100 C-119. Su capacidad de transporte de carga y su inusual diseño de doble pluma le valieron el apodo de "Flying Boxcar".

Fuente: Fairchild C-119G Flying Boxca en Wikipedia

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L-39ZO Albatross

Aero L-39 Albatros

PaísChecoslovaquia
PapelAviones de entrenamiento militar
Producido1971–1996
Construido2900
el Aero L-39 Albatros is a high-performance jet trainer aircraft developed in Czechoslovakia by Aero Vodochody. It was designed during the 1960s as a replacement for the Aero L-29 Delfín as a principal training aircraft. The L-39 Albatros has the distinction of being the first of the second-generation jet trainers to be produced, as well as being the first trainer aircraft to be equipped with a turbofan powerplant. The type was exported to a wide range of countries as a military trainer. The L-39 Albatros later served as the basis for the updated L-59 Super Albatros, as well as the L-139 (prototype L-39 with Garrett TFE731 engine). A further development of the design, designated as the L-159 ALCA, entered production in 1997. To date, more than 2,800 L-39s have served with over 30 air forces around the world. The Albatros is the most widely used jet trainer in the world; in addition to performing basic and advanced pilot training, it has also flown combat missions in a light-attack role. The design never received a NATO reporting name.
Fuente: Aero L-39 Albatros en Wikipedia
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Bell P-59A Airacomet

Bell P-59A Airacomet

País E.e.u.u
Papel Combatiente
Primer vuelo 1 de octubre de 1942
Construido 66
el Bell P-59 Airacomet fue un avión de combate bimotor, el primero de los Estados Unidos, diseñado y construido por Bell Aircraft durante la Segunda Guerra Mundial. Las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos no quedaron impresionadas por su desempeño y cancelaron el contrato cuando se había producido menos de la mitad de los aviones ordenados. Aunque ningún P-59 entró en combate, el caza allanó el camino para otra generación de diseño de aviones propulsados por turborreactores estadounidenses, y fue el primer caza turborreactor en tener su motor turborreactor y góndolas de entrada de aire integradas dentro del fuselaje principal.
Fuente: Bell P-59A Airacomet en Wikipedia
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Mi-26

Mil Mi-26

País Unión Soviética
Papel Helicóptero de carga de ascensor pesado
Producido 1980-presente
Construido 316
el Mil Mi-26 (Ruso: Миль Ми-26, nombre del informe de la OTAN: Halo) es un helicóptero de transporte pesado soviético/ruso. Su código de producto es izdeliye 90. Operado tanto por operadores militares como civiles, es el helicóptero más grande y poderoso que ha entrado en producción en serie.
Fuente: Mil Mi-26 en Wikipedia
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Fairey Gannet AS6

Fairey Gannet AEW.3

PaísUk
PapelAviones de alerta temprana aerotransportado
Producido1958-1963
Construido44

el Fairey Gannet AEW.3 fue una variante del avión de guerra antisubmarina Fairey Gannet destinado a ser utilizado en el papel de alerta temprana aerotransportada (AEW) en portaaviones de la Royal Navy. Se introdujo en el servicio en 1959 para reemplazar al obsoleto Douglas Skyraider, y fue concebido como una solución provisional hasta la introducción prevista de una nueva plataforma AEW construida específicamente para su uso en los portaaviones CVA-01 previstos. Ni los nuevos portaaviones ni el nuevo avión AEW fueron procedidos, y el Gannet AEW permaneció en servicio hasta que el último portaaviones que pudo operarlo fue retirado.

Fuente: Fairey Gannet AEW.3 en Wikipedia

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Mil Mi-2

País Unión Soviética
Tipo Helicóptero
Producido 1965-1998
Construido 5497
el Mil Mi-2 (nombre de informe de la OTAN Hoplite) es un pequeño helicóptero de transporte ligeramente blindado propulsado por turbina que también podría proporcionar apoyo aéreo cercano cuando está armado con cohetes de 57 mm y un cañón de 23 mm.
Fuente: Mil Mi-2 en Wikipedia
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Arado 234 B

Arado Ar 234 Blitz

PaísAlemania nazi
TipoBombardero a reacción de reconocimiento
IntroducciónSeptiembre de 1944
Construido214

el Arado Ar 234 Blitz (English: lightning) was the world’s first operational jet-powered bomber, built by the German Arado company in the closing stages of World War II. Produced in very limited numbers, it was used almost entirely in the reconnaissance role, but in its few uses as a bomber it proved to be nearly impossible to intercept. It was the last Luftwaffe aircraft to fly over Britain during the war, in April 1945

Fuente: Arado Ar 234 Blitz en Wikipedia

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MAZ-205

MAZ-205

PaísUnión Soviética
TipoCamión
Producido1950-1965
FabricantePlanta de automóviles de Minsk

MAZ-200 es un camión soviético fabricado en la planta de automóviles de Minsk. Es el primer camión soviético propulsado por un motor diesel. El estilo es una copia del camión GMC 803 y el motor es una copia del Detroit Diesel 4-71. El MAZ-200 fue producido inicialmente por YaAZ (Yaroslavl Automobile Plant) de 1947 a 1950, después de lo cual la producción se trasladó a MAZ. MAZ-205: Versión de camión volquete. Producido 1947-1965.

Fuente: MAZ-205 en Wikipedia

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Jeep LRDG

PaísE.e.u.u
TipoCamión utilitario 4×4
Producido1941-1945
Número construido359489(MB) + 277896(GPW)

el Willys MB (comúnmente conocido como Jeep o jeep, formalmente como la U.S. Army Truck, 1/4 tonelada, 4×4) y el Ford GPW son vehículos utilitarios de tracción a las cuatro ruedas que fueron fabricados durante la Segunda Guerra Mundial. Producido de 1941 a 1945, evolucionó la posguerra en el Jeep CJ civil, e inspiró tanto una categoría completa de 4WDs recreativos como varias generaciones de vehículos utilitarios ligeros militares.

el Grupo del Desierto de Largo Alcance (LRDG) fue una unidad de reconocimiento y asalto del ejército británico durante la Segunda Guerra Mundial.

Fuente: Jeep LRDG en Wikipedia

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