SdKfz.000 - Side 72 - NETT-MAQUETTES

Hawker Nimrod
Land	Storbritannia
Rolle	Marinejager
Første flytur	14 October 1931
Bygget	92

Den Hawker Nimrod was a British carrier-based single-engine, single-seat biplane fighter aircraft built in the early 1930s by Hawker Aircraft. The Nimrod had an overall similarity to the Fury: it was a single-seater biplane with an open cockpit, fixed undercarriage and guns firing through the propeller. Its unswept, constant chord, round-tipped wings had an unequal span and strong stagger, the latter partly to enhance the pilot’s view. It was a single bay biplane braced with outward-leaning N-form interplane struts, with the upper plane held a little above the upper fuselage by cabane struts. The fabric-covered wings had metal spars and spruce ribs and carried balanced ailerons only on the upper wings.

Kilde: Hawker Nimrod på Wikipedia

Fortsett å lese →

M151 1/4-tonns 4×4 nyttelastebil
Land	Norge , Norge
Rolle	1/4 tonns lastebil/personelltransport, firehjulstrekk
Produkt	1959–1982
Bygget	100000+

Lastebilen, verktøyet, 1/4-tonn, 4×4, M151 (M151) var etterfølgeren til Koreakrigen M38 og M38A1 jeep Light Utility Vehicles. Vanligvis referert til som en "jeep" eller "kvarttonn", ble den produsert fra 1959 til 1982 og tjenestegjorde i Vietnamkrigen. M151 hadde en monocoque-design som gjorde den romsligere enn tidligere jeep-design, og innlemmet en uavhengig fjæring med spiralfjærer. Den har siden blitt erstattet av den større AM General HMMWV i de fleste bruksroller i frontlinjebruk. Med noen M151A2-enheter som fortsatt var i amerikansk militærtjeneste i 1999, oppnådde M151-serien en lengre tjeneste enn WW2 MB / GPW, M38 og M38A1-serien kombinert.

Kilde: M151 på Wikipedia

Fortsett å lese →

Heinkel Han 219
Land	Nazi-Tyskland
Rolle	Nattjager
Første flytur	6. november 1942
Bygget	300

Den Heinkel He 219 Ørneugle («Eagle-Owl») var en nattjager som tjenestegjorde med det tyske Luftwaffe i de senere stadiene av andre verdenskrig. En relativt sofistikert design, He 219 hadde en rekke innovasjoner, inkludert Lichtenstein SN-2 avansert VHF-båndsavskjæringsradar, også brukt på Ju 88G og Bf 110G nattjagere. Det var også det første operative militærflyet som ble utstyrt med utkastingsseter og det første operative tyske flyet fra andre verdenskrig med trehjuls landingsutstyr. Hadde Uhu vært tilgjengelig i mengde, kunne det ha hatt en betydelig effekt på den strategiske nattbombeoffensiven til Royal Air Force; Men bare 294 av alle modellene ble bygget ved slutten av krigen, og disse så bare begrenset bruk. Ernst-Wilhelm Modrow var det ledende nattjageresset på He 219. Modrow ble kreditert med 33 av 34 nattlige luftseire på typen.

Kilde: Heinkel He 219 på Wikipedia

Fortsett å lese →

Dornier Do.335
Land	Nazi-Tyskland
Rolle	Jagerbomber
Første flytur	26 October 1943
Bygget	37

Den Dornier Gjør 335 Pfeil (“Arrow”) was a World War II heavy fighter built by the Dornier company. The two-seater trainer version was also called Ameisenbär (“anteater”). The Pfeil’s performance was much better than other twin-engine designs due to its unique “push-pull” layout and the much lower aerodynamic drag of the in-line alignment of the two engines. It was Germany’s fastest piston-engined aircraft of World War II. The Luftwaffe was desperate to get the design into operational use, but delays in engine deliveries meant that only a handful were delivered before the war ended.

Kilde: Dornier Do.335 på Wikipedia

Fortsett å lese →

Visninger : 6142

Tupolev Tu-22M
Land	Sovjetunionen
Rolle	Strategisk bombefly/maritim streik
Første flytur	30. august 1969
Bygget	497

Den Tupolev Tu-22M (Russisk: Туполев Ту-22М; NATOs rapporteringsnavn: Backfire) er en supersonisk, variabel feievinge, langtrekkende strategisk og maritim angrepsbomber utviklet av Tupolev Design Bureau. Ifølge noen kilder ble bombeflyet antatt å være betegnet Tu-26 på en gang. Under den kalde krigen ble Tu-22M operert av det sovjetiske luftvåpenet (VVS) i en strategisk bomberolle, og av den sovjetiske marineflyvningen (Aviacija Vojenno-Morskogo Flota, AVMF) i en langtrekkende maritim anti-shipping rolle. [2] Et betydelig antall er fortsatt i tjeneste med det russiske luftvåpenet, og fra og med 2014 er mer enn 100 Tu-22M i bruk.

Kilde: Tupolev Tu-22M på Wikipedia

Fortsett å lese →

Douglas A-4 Skyhawk
Land	Norge , Norge
Rolle	Angrepsfly, jagerfly, angriperfly
Første flytur	22. juni 1954
Bygget	2960

Den Douglas A-4 Skyhawk is a single seat subsonic carrier-capable attack aircraft developed for the United States Navy and United States Marine Corps in the early 1950s. The delta winged, single turbojet engined Skyhawk was designed and produced by Douglas Aircraft Company, and later by McDonnell Douglas. It was originally designated A4D under the U.S. Navy’s pre-1962 designation system. The Skyhawk is a relatively lightweight aircraft with a maximum takeoff weight of 24,500 pounds (11,100 kg) and has a top speed of more than 670 miles per hour (1,080 km/h). The aircraft’s five hardpoints support a variety of missiles, bombs and other munitions. It was capable of carrying a bomb load equivalent to that of a World War II-era Boeing B-17 bomber, and could deliver nuclear weapons using a low-altitude bombing system and a “loft” delivery technique. The A-4 was originally powered by the Wright J65 turbojet engine; from the A-4E onwards, the Pratt & Whitney J52 was used. Skyhawks played key roles in the Vietnam War, the Yom Kippur War, and the Falklands War. Sixty years after the aircraft’s first flight in 1954, some of the 2,960 produced (through February 1979) remain in service with several air arms around the world.

Kilde: Douglas A-4 Skyhawk på Wikipedia

Fortsett å lese →

Heinkel Han 100
Land	Nazi-Tyskland
Rolle	Fighter
Første flytur	22. desember 1938
Bygget	25

Den Heinkel Han 100 was a German pre-World War II fighter aircraft design from Heinkel. Although it proved to be one of the fastest fighter aircraft in the world at the time of its development, the design was not ordered into series production. Approximately 19 prototypes and pre-production examples were built. None are known to have survived the war. The reason for the He 100 failing to reach production status is mostly unknown. Officially, the Luftwaffe rejected the He 100 to concentrate single-seat fighter development on the Messerschmitt Bf 109. Following the adoption of the Bf 109 and Messerschmitt Bf 110 as the Luftwaffe’s standard fighter types, the Ministry of Aviation (the Reichsluftfahrtministerium or RLM) announced a “rationalization” policy that placed fighter development at Messerschmitt and bomber development at Heinkel.

Kilde: Heinkel Han 100 på Wikipedia

Fortsett å lese →

de Havilland vampyr
Land	Storbritannia
Rolle	Jagerfly
Første flytur	20. desember 1943
Bygget	3268

Den de Havilland vampyr er en britisk jet jagerfly utviklet og produsert av de Havilland Aircraft Company. Arbeidet med flyet begynte under andre verdenskrig som et stort sett eksperimentelt fly egnet for kamp som utnyttet den banebrytende innovasjonen av jetfremdrift; det ble raskt besluttet å velge en en-motors, twin-boom fly utstyrt med Halford H.1 turbojet motor (senere de Havilland Goblin). Opprinnelig bestilt som et eksperimentelt fly, ble beslutningen om å masseprodusere flyet som en interceptor for Royal Air Force (RAF) ferdigstilt i mai 1944.

Kilde: de Havilland Vampyr på Wikipedia

Fortsett å lese →

Visninger: 4497

Dassault Mystere
Land	Frankrike
Rolle	Jagerbomber
Første flytur	23. februar 1951
Bygget	171

Den Dassault MD.452 Mystère is a 1950s French fighter-bomber. After the success of the Ouragan, Dassault was working on a more advanced machine based on it, which would take to the air in early 1951 as the MD.452 Mystère I. The first prototype Mystère I was essentially an Ouragan with a 30-degree swept wing and modified tail surfaces. Two further prototypes followed, powered by the Rolls-Royce Tay 250 centrifugal-flow turbojet, an improved version of the Rolls-Royce Nene, built under license by Hispano-Suiza, and rated at 28.0 kN (6,300 lbf) thrust.

Kilde: Grumman F6F Hellcat på Wikipedia

Fortsett å lese →

Grumman F6F Hellcat
Land	Norge , Norge
Rolle	Jagerfly
Første flytur	26. juni 1942
Bygget	12275

Den Grumman F6F Hellcat er et amerikansk hangarskipbasert jagerfly fra andre verdenskrig. Designet for å erstatte den tidligere F4F Wildcat og for å motvirke den japanske Mitsubishi A6M Zero, var det den amerikanske marinens dominerende jagerfly i andre halvdel av Stillehavskrigen. Hellcat konkurrerte med den raskere Vought F4U Corsair om den rollen og seiret, da Corsair hadde betydelige problemer med hangarskipslandinger. Corsair ble i stedet primært utplassert med stor effekt i landbasert bruk av US Marine Corps.

Kilde: Grumman F6F Hellcat på Wikipedia

Fortsett å lese →

Visninger : 10306

Forfatterarkiver: SdKfz.000

Hawker Nimrod - Bilder og video

Hawker Nimrod

M151 - Bilder og video

M151 1/4-tonns 4×4 nyttelastebil

Heinkel He 219 – Bilder og video

Heinkel Han 219

Dornier Do.335 - Bilder og Video

Dornier Do.335

Tupolev Tu-22M - Bilder & Video

Tupolev Tu-22M

Douglas A-4 Skyhawk - Bilder og video

Douglas A-4 Skyhawk

Heinkel He 100 – Bilder og video

Heinkel Han 100

de Havilland Vampire - Bilder og Video

de Havilland vampyr

Dassault Mystere - Bilder og video

Dassault Mystere

Grumman F6F Hellcat - Bilder og video

Grumman F6F Hellcat