Piper J-5 |
|
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Roli | Lehká užitková letadla |
| První let | červenec 1939 |
| Postaven | 1507 |
Tá Piper J-5 Cub Cruiser byla větší a výkonnější verze základního letounu Piper J-3 Cub. Byl navržen pouhé dva roky po J-3 Cub a lišil se širším trupem s pilotem sedícím na předním sedadle a dvěma cestujícími sedícími na zadním sedadle. Letadlo bylo vybaveno motorem Continental o výkonu 75 koní a jeho cestovní rychlost byla 75 mil za hodinu. Ačkoli se oficiálně jedná o třímístný vůz, přesněji by se dal popsat jako "dvouapůlmístný", protože dva dospělí by se na širším zadním sedadle ocitli docela stísněně. Cruiser se prodával za 1 798 dolarů, když byl poprvé navržen.
Zdroj: Piper J-5 na Wikipedii
| Piper J5A Cub Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizace | Hollister Air Show 2014 |
| Fotografie | 95 |
Piper J5A Cub 01
Piper J5A Cub 02
Piper J5A Cub 03
Piper J5A Cub 04
Piper J5A Cub 05
Piper J5A Cub 06
Piper J5A Cub 07
Piper J5A Cub 08
Piper J5A Cub 09
Počkej, hledám pro tebe Piper J-5A Cub Cruiser...
Viz také:
Tá Piper J-5A Cub Cruiser was a light, three-seat touring monoplane developed by Piper Aircraft, serving as a larger and more powerful derivative of the highly popular J-3 Cub.
Introduced in 1940, its primary civil role was as “aviation’s lowest priced three-place airplane,” aimed at private flying, passenger-carrying, and training.
Key Design and Configuration
- Seating: Designed for three occupants (Pilot in front, two passengers side-by-side in the wider rear seat). It was often described as a “two-and-a-half-seater” due to the cramped rear bench.
- Motor: Poháněno Continental A-75-8 or A-75-9 four-cylinder, horizontally-opposed, air-cooled piston engine.
- Airframe: Construction features a steel tube fuselage and wooden spar wings, both fabric-covered, typical of Piper’s “Cub” line.
- Successor: The J-5 series eventually led to the PA-12 “Super Cruiser,” which was more successful post-war, featuring a more powerful engine and design changes developed from the military ambulance variants (HE-1/AE-1).
The J-5A’s fuselage was noticeably wider than the J-3 Cub to accommodate the side-by-side rear seating.
Specifications (J-5A Cub Cruiser, 75 hp Continental)
| Specifikace | Hodnota |
|---|---|
| Engine Power | 75 hp (56 kW) |
| Délka | 22 ft 6 in (6.86 m) |
| Rozpětí křídel | 35 ft 6 in (10.82 m) |
| Empty Weight | 830 lb (376 kg) |
| Gross Weight (Maximum T/O) | 1,450 lb (658 kg) |
| Maximum Speed | 96 mph (154 km/h) |
| Cruise Speed | 86 mph (138 km/h) |
| Service Ceiling | 10,200 ft (3,100 m) |
| Rozmezí | 430 mi (690 km) |
Zobrazení : 752
