Piper J-5 |
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|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Aeronaves leves |
| Primeiro voo | julho de 1939 |
| Construído | 1507 |
O Piper J-5 Cruzador Cub era uma versão maior e mais poderosa do Piper J-3 Cub básico. Ele foi projetado apenas dois anos depois do J-3 Cub, e se diferenciava por ter uma fuselagem mais larga, com o piloto sentado no banco da frente e dois passageiros sentados no banco traseiro. Equipado com um motor Continental de 75 cv, a velocidade de cruzeiro do avião era de 75 mph. Embora oficialmente um três lugares, seria mais precisamente descrito como um "dois lugares e meio", já que dois adultos se encontrariam bastante apertados no banco traseiro mais largo. O Cruiser foi vendido por US$ 1.798 quando foi projetado pela primeira vez.
Fonte: Piper J-5 na Wikipédia
| Piper J5A Cub Walk Around | |
|---|---|
| Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
| Localização | Hollister Air Show 2014 |
| Fotos | 95 |
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Mais informações:
O Piper J-5A Cub Cruiser foi uma aeronave civil leve desenvolvida pela Piper Aircraft em 1939. Ele era baseado no Piper J-3 Cub, mas tinha uma fuselagem mais larga que podia acomodar três pessoas: um piloto na frente e dois passageiros atrás. O J-5A era alimentado por um motor Continental A-75 de 75 cv que lhe dava uma velocidade de cruzeiro de 75 mph. O J-5A foi usado principalmente para voos pessoais e recreativos, mas também serviu como uma aeronave de observação e ligação durante a Segunda Guerra Mundial. O J-5A foi posteriormente modificado para os modelos J-5B, J-5C e J-5D com diferentes motores e características. A Piper produziu 1.507 J-5 entre 1940 e 1946.
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